Прошу помощи, господа одноклубники. Ситуация такая: приобрел машину AUDI A6 C5 1998 г.в. двигатель ACK 2.8, передний привод. По расшифровке VIN кода на машине шла АКПП типтроник. Сейчас машина на механике 5-МКПП. Видимо предидущий владелец сменил АКПП на МКПП. Не горит свет заднего хода. На коробке сверху нашел не подключенный разъем 6-и контактный. Прозвонил мультиметром, нашел 2 контакта отвечающие за задний ход. В салоне под крышкой ручки КПП нашел фишки: 10-и контактную, 2-х контактную и трос. Все никуда не подключены. Видимо некие умельцы сменили КПП и не довели дело до конца, не подключили освещение заднего хода. На 10 контактной фишке вызвонил 2 контакта идущие на задний ход (возможно неверно вызвонил). При замыкании их перемычной на запущеном двигателе, задний ход не загорается. Как быть? Куда копать? Может кто сталкивался с таким. Прошу вашей помощи, не проходите мимо. Крайний вариант такой: взять питание с контакта где появляется +12 В при запущеном двигателе, проложить кабель от этого контакта до контакта на КПП, с КПП проложить кабель до фонаря заднего хода. Минус на фонаре уже имеется. Должно все должным образом работать. Но это геморно, чем поключить имеющиеся фишки АКПП.
В штатной проводке с МКПП всё просто, только надо иметь датчик заднего хода на самой самой мкпп. Чёрно-голубой провод(идёт на предохран 31) и голубой с красной полосой(он идёт на фонари)-эти провода надо бросить вниз к лягушке МКПП.
Все, сделал! Задний ход теперь загорается как положено. Проложил провод +12 В на один контакт фишки МКПП, со второго контакта провел до фонаря заднего хода со шлейфом на второй фонарь.
Я имел ввиду взять с 10-пиновой фишки провода, обозначенные красными стрелками и кинуть вниз на лягушку