Искать ли 80 в качестве первой машины?

Ясен хрен, по сему нужно забыть эту тему до весны и копить еще полтос..

 

Или на 30-летнем ведре в гараже.

Я не собираюсь спорить дальше.

 

Да ладно )))

 

Отписываюсь

 

та не, норм тема )

 

В сотый раз?

 

ты ж вроде отписался? )

 

80-ка на монике,полюбас!даже думать нечего.все остальное от лукавого!

 

Не знаю, за моё владение(12 лет), замена ДХ, ДТОЖ. Ну и свечи.
А как послушаешь- то форсунка не льёт, то льёт не переставая...то смесь богатая, то понос, то золотуха.
Может и не плох моник, но я от своей не откажусь ни на какой другой впрыск/карбюратор.

 

Может, всяк кулик своё болото хвалит...не знаю.

 

моник для него самый раз +1

 

моно пока везде

 

А сколько должна стоить восьмидесятка??? 150? 200? Какая бы она не была, ей 90-110 красная цена.

 

За эти деньги будет подшаманенный полуфабрикат, годный для передвижения из А в Б.

 

вот эта дешевле будет

 

Да просто покупать нормальные запчасти надо, пусть хоть и диск тормозной 10% от стоимости машины..
А то лепят всякое гавно от тазов, естессна это будет говнотаз в итоге..

 

главное что бы не такая была

 

Была у меня Хундайка Соната5 лупошарая, ненавидел её жутко, 6 лет гонял и в хвост, и в гриву, делал заднюю подвеску дважды (резинки онли) заменил севшие пружины, один раз поменял гену+АКБ. Делал обязательное ТО, мыл иногда и постоянно заправлял эту заразу. Попросила деньги на кузовнуху (крылья передние за эти годы прогнили наскрозь и верх рамки лобового), остальное просто работало себе и работало. Брал с пробегом за полмиллион км, америкосину 2,4л, за половину тогдашней (2006) среднерыночной цены. По сей день сайгачит в такси, визуально без перемен, но не как в видео, получше чутка, цвет один в один.

пс. По началу осени загорелся искать бочку В4/2,0 (в хорошем состоянии) в качестве "разгонки уподъездаживущей". Не наискалось среднедорогих. Посмотрел десяток авто верхней ценовой (700000-1000000 наших, рублями в 5 раз меньше насыпят). Таких авто уже не так много в принципе. Не нашел подходяще-приемлемой. Все с очень существенными нареканиями по кузову. Если брать, то сразу заниматься маляркой/костоправкой. Идеальных просто не продают, катают сами, а все продажное - намарафеченные инвалидки.

 

Хорошие машины не продают, а оставляют себе. Продают тогда когда она потребует хороших вложений, да и то- не все и не всегда.
А вообще, если не укатывать, а хотя бы минимально ухаживать, машина может прожить долгую жизнь.

 

Поддерживаю на 100%. Ухоженную 80-ку в продаже не найдёшь. Обязательно будет той или иной степени гниловатости/битости + половина запчастей изношена и потребует замены в течение первого же года. Так что готовься каждый месяц отваливать в среднем пятак на запчасти и инструменты (это если сам всё будешь делать).