Гур резко перестал работать. Помогите, завтра ехать!

Еще раз всем привет я вообщем открыл бачок посмотрел во врутрь и мне показалось что жижа чернющая. но могу ошибаться.. сейчас возьму из дома шприц на 20 пойду зачерпну не много и сфоткаю, посмотрите нармальная она или нет.

 

Ну-ну. Пять лет ничего не разъедает и не течет. У мну ведь и в движке синтетика. )))
Блин, сам подумай - это кислота, что ль? Или щелочь? Так с чего бы там разъедало резину?
Вообще, байка о разъедающей сальники синтетике живет, наверно, уже лет как с 15. Интересно, разъело все же у кого-нибудь сальники за все это время?
Короче, все это характеризуется пословицей: "Слышал звон - да не знаю, где он".

 

мне еще нравится выражение - "синтетика жиже, чем минералка"

 

всем приветик зачерпнул шприцом жидкость гидрока из бочка. кто понимамет скажите такого цвета оно должно быть или пора срочно менять???

 

Ой не хорошо! Либо выроботка, либо грязь! Промывать надо! Для начала!

 

а как и чем промывать. нет ли отчетика какого нить??

 

такой же жидкостью и промывать

 

эт сколько надо купить тогда жидкости??

 

литра 2-3, можно промыть жидкостью febi6162, она дешевле

 

а отчета о промывке и замене жидкости не знаешь где взять?

 

а у меня феби ща залита в авт папе покупал не давно..



отчет нашел. http://avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/zamena-zhidkosti-v-gur-audi-s4.html

 

ну покопай яндекс, в чем проблемы та
ну и тут в ФАКе глянь.. мож есть..

 

завтра утром поеду в гараж менять срочно!!!

 

Удачи!

 

Ну что я могу ответить: "Жаль, что никогда ты этого не видел". Для накопления опыта было бы неплохо. Может, еще и никогда не видел, как масло разъедает резиновый сайлент так, что резина в нем становится в 1,5-2 раза больше первоначальных размеров, очень мягкой и его хрен вынешь из посадочного места, чтобы заменить?
И второй вопрос: "Зачем тогда глупые инженеры-немцы писали, что можно заливать только минералку? Просто так, чтобы лишь бы чего ляпнуть?" Если у тебя не потекла рейка от синтетики, должен радоваться, а вот советовать, что запрещено производителем не стоит.

 

резина сайлентблока не маслобензостойкая

 

Сайленты сделаны не из маслостойкой резины, только и всего.

 

+1

 

Приехал из гаража. все заменил, все как сказано по ссылке выше которую я скидывал. Просто супер ехал сейчас до дма и не мог нарадоваться... Когда промывал жидкость чернющщая вылетала..

 

Я это видел и прекрасно знаю. Не стОит сравнивать резину сайлентов и резину сальников - чуть выше уже сказали, почему.
А на второй твой вопрос я задам вопрос встречный: G002 уже не выпускается, выпускается G004 - а она синтетика. Так почему же "глупые немцы" вместо первой все-таки рекомендуют заливать вторую? Не потому ли, что нынешняя синтетика и близко не стоит рядом с синтетикой, выпускавшейся 20 лет назад?