1. Есть шум насоса ГУР. Как можно продиагностировать его состояние? (я не в Москве, а в провинции, продвинутых сервисов нету) :cry2: 2. Есть ли у кого график профилактических/ремонтных работ? (т.е. типа при пробеге Х км поменять то, вот это и проверить вот это) В мануале нихрена внятного нету. В основном описан осмотр и отсылки на СТО, а реально нужно много чего менять
Ответ: ГУР и прочие полезные моменты Ну если жидкость гура уже темная и ты не знаеш когда она последний раз менялась, да если она еще паленым пахнет, то поменять стоит однозначно.
Ответ: ГУР и прочие полезные моменты Ну в первую очередь смотри уровень гидравлического масла, обрати внимание на потеки вокруг насоса. Какого типа шум? Если постоянно то вероятнее всего низкий уровень гидравлического масла если в крайних положениях возможно износ липесткового миханизма. У самого была проблема с насосом после удара его шкиво о что то твердое, масло сочилось из шкива заказал на него ремкомплект поменял сальник и все прокладки, лепестковый механизм на удивление был в отличном состоянии. После установки ремкомплекта с насосом все ОК. Ну и конечно питаки не нужно нарезать на переднеприводных машинах, а то так насосы и убивают.
Ответ: ГУР и прочие полезные моменты Тоже вариант, симптомы этого свист ремня на холодную, либо если вообще натяжки нет тогда свист постояно.
Ответ: ГУР и прочие полезные моменты а у меня почему-то шкив несоосен - из-за этого натяжитель прыгает постоянно
Ответ: ГУР и прочие полезные моменты Ремень свежий, тыщ 5 отходил, не более. Проверил уровень масла в бачке. Было ниже МИН Долил. Сразу полегчало. Но жидкость всё равно после праздников поменяю. Спасибо за дельные советы.
Ответ: ГУР и прочие полезные моменты а как определил что доливать?или нет разницы какую брать жидкость?