<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-04-17 13:25, Brewer wrote: <BR>Ну мы ж не на халяву , <BR>ну в любом случии очередь из трех человек уже есть <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif"> <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>Да и в приндципе и я бы не отказался, встать в онную очередь!
господа спокойно)) На встречу приезжайте поговорим о ваших проблемах. <BR>А попасть ко мне можно при наличии у меня свободного времени, что бывает редко.
МММда. Замена ГРМ целая эпопея судя по числу разглогольствований. Хотя не такая уж большая проблема даже для новичка-снимай всё, что снимается, делай метки, чтоб поставить так же как было. Сужу по себе. Давно начинал с того же. <BR> Но в инжекторах до сих пор не бум-бум. Так к слову <IMG SRC="../img/smiles/icon_smile.gif">
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE> <BR>On 2003-04-18 00:25, AVA wrote: <BR>Мож про ремонт не будем на встрече? Лучше о нашем дружном коллективе поговорим? <BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End --> <BR> <BR>Что то мне в это не вериться)))
а вот на счет замены помпы... у меня следующая проблема : помпа шумит, причем шум в виде рокота довольно громкого. Я полтора года назад брал бибику, у нее уже была эта болезнь, я до сих пор с ней езжу и ничего не беспокоит кроме этого рокота, т.е. ничего не течет, температуры нормальные. Но все-таки хочу победить лишний шум. Скажите, кто знает, имеет ли смысл менять всю помпу, или можно только подипник поменять, потому как там наверное больше нечему шуметь (если не ошибаюсь его можно устанавливать отдельно) ????????????
Не знаю, как на Аудях, но как-то разбирал помпу с мерсовского 200-ого дизеля. Снять крыльчатку(а без этого подшипник не поменять) практически невозможно. Уж и так пробовал, и эдак. Очень аккуратно зацепился за неё съемником в трех местах - и все равно сломал(крыльчатку). Не хочет ни в какую с вала сходить - годы, агрессивная среда и т.п. Так что лучше не трогать, или уж сразу новую прикупить, чтоб было что воткнуть в случае необратимых последствий.
Крышка, крыльчатка и подшипник - вот и вся помпа, собственно. А вообще то, уважаемые, разводят вас на деньги по чем зря! Мне, например, предстоит работа по замене маслосъемных колпачков на ААН, при этом замена ГРМ и 4х сальников попутная операция - цена вопроcа 200$ (работа).