Готовлюсь ставить сигнализацию Starline A91 на A6(C4) 2.5 TDI (AAT)

так и думал.значит лучше еще и личинки с дверей снять.а на замках внутри на личинке стоит датчик вроде это от иммо.тоесть при открытии ключем код тоже считывает или только смыкает контакты что бы открыть?

 

снимать или заглушки ставить от механического действия,что бы отвертку не засадили.было две машины с провернутыми замками водительской двери.

 

А если сядет АКБ или забудешь габариты выключить?

 

да подогрев скорее всего это.смотрел в этке сверху микровыключатель ,а со стороны подогрев.АКБ врят ли так сядет что бы ц.з не открылся,у меня небыло никогда.замок останется еще в багажнике от туда если что и залезать!

 

кто знает как штатная сигналка работает?когда ставлю на охрару с брелка только пикает и кнопка аварийки мигает,снимается бесшумно.прикол такой если поставить на охрану скажем с открытыми окнами и подождать пока датчики объема включатся и открыть дверь из нутри ручкой либо датчик сработает и она заорет и мигают повороты.так просто при снятии и постановке они не мигают как только сработала тревога начинают моргать,но во время езды при включении любого поворота моргает аварийка.и так несколько часов,потом опять все внорме и постановка без моргания или это нормально?

 

все правильно,после срабатывания вместо любого поворота аварийка снаружи,внутри кнопка аварийки молчит а на панели две стрелки моргают.при постановке повороты не моргают,сирена есть-назад бесшемно и тоже без поворотников.они начинают моргать только после срабатывания.может это аварийный режим какой.как сбросить,через адаптацию что ли по умолчанию поставить.

 

в схемах не очень силен,но буду курить.попробуй у себя включить сигу и открыть дверь,как будет вести себя после срабатывания.еще забыл после срабатывания несколько часов не работает дистанционка.

 

правильно про штатную-что после срабатывания?при влючении поворота?

 

Вчера произошла фигня какая-то. Может кто мне поможет. У меня стоит штатная сигналка. До вчерашнего дня она нормально работала. Теперь закрываешь с брелка, все срабатывает как надо, кроме закрытия дверей. То есть на охрану встает, а двери не закрывает. Дальше еще интереснее. Если закрыть с ключа, то все закрывается. И можно открыть с брелка сигналки как обычно.

 

интересует фотоотчёт о точках подключения..........
в первой половине нового года тоже планирую поставить а91..........

 

Пару лет назад мне вскрыли машину и обворовали салон, провернув личинки. После этого я снял тяги с личинок, теперь даже ключом не открыть.

НО! Сделал доп. тросик (из жигулевского троса капота), который, если нащупать под бампером пимпочку на его конце и потянуть вниз, откроет капот. Далее вытаскиваю рамку в коробе под левым нижним углом лобового стекла, к которой крепятся реле вентилятора и реле подогрева "ёжика"; открывается доступ в салон за торпеду. А там нащупываю тайную кнопку, нажав которую можно принудительно подать "+" на ЦЗ/сигналку. Если АКБ сел, то, открыв капот, можно прикуриться.

Меня этот способ выручил недавно, когда я поздно вечером, подойдя к машине у Ашана, обнаружил, что сдохла батарейка в брелке сигнализации. Тем не менее, открыв сначала капот, а потом дверь (сигналка заорала, есс-но, но я тут же ввел ПИН-код), запустился и поехал домой. У дома закрывал машину, просто понажимав пимпочки дверей и захлопнув.

 

не проще было батарейку купить в ашане?

 

Поздно вечером, Ашан уже закрылся.

 

говорят если севщую батарейку чемто помять(хим реакцию вздрыглить) еще можно из нее выжать заряд, достаточно чтоб сигнал послать открыть.