машина в профиле, за рулем был не я, поэтому со слов брата. на трассе случалось и в городе - окатывало машину и привет, заглохло. пять минут подождать - как ни в чем не бывало заводится и едет дальше. куда смотреть?
а хз; было трижды, как я понял. дважды - окатило, один раз - после лужи. и все разы- под проливным дождем (открывать капот как-то не очень удобно), так что просто постоял, подождал и завелся. если сразу заводить - без толку.
Защиты если снизу нет - запросто может бобину окатить. А так-то, гадать - дохлый номер. Смотреть сразу после лужи надо..
А лужи насколько были глубокие? Я вот теперь думаю, на моем ТТ такое возможно или у него защита лучше? Просто тоже иногда приходится в дождь ездить за город.
видимо глубокие) (брат не сознается) но это не про гидроудар вроде как) у меня из капота видно землю местами. видимо, за пять минут что-то успевает просохнуть и мотор нормально заводится и едет. хоть гоупроху на такие случаи туда ставить...