+1! конкретно 12,9 См. техническую характеристику. http://www.autoreview.ru/new_site/year2001/n24/2volga/volgas.htm
1. Установлен входной рессивер PASSIK. Этот зверь размещает в себе воздуха 4л. вместо 1,8л стандартного. Плюс более прямой тракт. 2. Катушка БОШ, для более четкого искра образования на высоких оборотах. ВВ провода СЕТ. 3. Чипованные мозги. Прошивку написал Jetsamnaz(Илья А. Назаров) г. Жуковский. Переделанна проводка под новую прошивку. 4. Выставил углы зажигания 17 вход, 14 выход. Рекомендованные заводом мне не понравились, после трех раз перестановки углов, выбранны оптимальные. 5. Ну конечно установленны звезды. 6. Нулевик + тракт забора воздуха разместили так, чтобы на скорости получался динамический наддув. 7. Корзина сцепления от ЗМЗ-405.4 (турбо). Только настоящая. В магазинах 90% потделка.
На стенд не ездили, волжанка друга ,мне щас такую же ищут вот на примете одна http://www.e1.ru/auto/sale/297250.html ща были еще ролики гляну
а четверка с 150 была? или 170? ручка полюбому бы должна была натянуть, говорю же водила пень, заезд проплачен автогазом