У меня вопрос .."Как осуществляется вентиляция картерных газов на представленном варианте с уловителем ?".
На аудизайн.ком такая проблема вовсю обсуждается. Говорили, что особенно к ней восприимчивы атмомоторы с прямым впрыском - особенно "старая" РС4 В7. У турбанутых из-за иного перекрытия клапанов меньше, но тоже есть. Пиндосы также пишут, что на 3.0ТФСИ установлен какой-то продвинутый ойл сепарэйшен модуль - и что у пиндосов проблем вроде ни у кого пока нет. У меня пробег 20000, вроде все нормально, ТТТ.