A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

Я почему то так и подумал!

 

Что веселого. Дизель на химии не умеешь заводить?

 

А в ютубе такие же мастера как и ты снимают. Хрен от редьки не отличают.
Ну если у тебя все образование заканчивается на ютубе то удачи тебе!

 

Тоесть ты серьезно считаешь что поршни в двс стучать не могут?

 

Вот побольше бы аас таких умельцев!

 

Дим привет. Не нужно, я здесь только потому что у меня пока есть ауди. И некоторые вопросы которые не касаются топливной мне интересны

 

Так я тебе целый день вопросы задаю. Ну пояссни мне неумному обо что они у тебя стучат и как этот процесс физически выглядит

 

Сергей привет! Да я как бы тоже мельком. Просто на глаза попалось и студент этот повеселил.

 

О стенке цилиндра. Износ юбки поршня. В следствии переставка. И стук.

 

Жара! Что то сегодня, когда спецы подтянулись, уже и умная речь подзакончилась.
Я думаю все же нужно вовремя остановиться, а то несет кудато явно в мир фантазий..))

 

Какая там жара.

 

Спецы которые не знают что такое переставка?
Или те кто не пробовал, но уверенны что не получится?

Слушайте дальше таких знатоков.

 

Ты тоже уверен что изношенный поршень не может стучать?

 

Короче поршень лупил о стенку а хонг целый! Во чудеса то!

 

Не! Какая стружка? Тут без соляры дизель заводили! На химии блин!

 

хон а не хонг знаток.

учи матчасть, потом вумничай.

 

ту да же. в матчасть.

 

Я больше чем уверен что поршня могут стучать и не только стучать.

 

раз тут все собрались,может подскажете - на рестайле 3.0 тди если ТНВД сломался (стружка) - он уже ремонту не подлежит? Только менять?

 

Корефану своему это обьясни.