A6 C6 Форсунки TDI - вопросы диагностики и замены

Уже нашёл

 

Форсунки на стенд + замер компресии

 

Странный однако у тебя способ ловить клиентов....

 

Так ведь ты говоришь что все спецы - жульё и криворукие...

 

проблема решилась)

проблема решена )

 

Поджег и спустил с обрыва ?

 

Как решил то?

 

хахахах , все возможно ))я к тебе приеду на прошивку приборки , так что не расслабляемся))

 

сам решил, все очень просто ))) пока разбирался с ошибками по дросселю и заменой в нем шестеренок )) включилась регенерация сажевого ) плюс на этой недельке раскидаю акпп

 

да че вы тут завелись ))) прям гоVнов готовы друг друга облить

 

я это из контекста вырвал)))

 

вот например

 

Я не для того, чтобы тебя как-то обидеть. Просто форум я довольно давно юзаю, вижу что ты много отвечаешь, где-то даешь советы. Но, очень часто в таком ключе, что создается впечатление... Ну в общем ты понял.

 

Подскажите пожалуйста текущее состояние.
замерял на прогретой машине на холостом ходу.

072 12.0 10.0 6.0
073 -6.0 -4.0 -4.0
074 0.0 2.0 0.0
075 14.0 8.0 6.0
076 6.0 10.0 6.0
077 6.0 12.0 0.0

 

Для полной картины нужны ЛОГИ по 13-14 группе на х.х. 1мин ОЖ более 85С

 

Вот оно что... А как это сделать? Я очень плохо в этом разбираюсь.

 

Понял о чем речь. Пошел смотреть.

 

http://www.audi-club.ru/index.php?threads/rasshifrovka-log-fajlov.115582/

 

Вроде как это

 

Поторопился не много
Вот данные на прогретом моторе