Еще одна audi80 b2

снег чистить самое то зимой

 

Внизу "расширенный режим" и там "вложения". Вложи, и да пребудет с тобой Сила!
По поводу омской "импрезы" :rotate: - кто-то из "Авангарда" решил продать корч? Не видят дойчи, во что превратилась пятисотсильная "урка"...

 

как это работает:
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/solex/s3_4.htm
и толк от этой приблуды
http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=7456

 

может лучше такой поставить:
карбюратор 21083- 1107010- 62 с автоматическим пусковым устройством и электронным управлением составной смеси

 

Прочел тут тему по ремонту кузова.
http://avtobazar.com/pages/kuzov/kuzov.htm

Тёзка тварид чюдиса! Я даже не обращался к мастерам, умный вид делают, цены ломят (от 15 т.р.). У меня единственная большая проблема с авто - заднее крыло с водительской стороны. Даже боюсь выяснять его состояние. Видимо кромка арки даже не гнилая, а вообще состоит из шпаклевки... Лопается. Короче, прочел этот материал, воодушевился. Сосед хороший сварщик, да и детать можно купить. Ваше мнение о статье?

Ещё вопрос. У меня размеры под болты колесные - 4 на 103 мм. А лежат давно диски ВСМПО Орион
http://vsmpo.klax.ru/14_orion_s.jpg
14-е кованные, легкие. Продавать жалко. Там размер на 108. Так чем продавать и ездить дальше на унылом родном колесе (с зимней резиной останется), ПЕРЕСВЕРЛИТЬ отверстия в задних барабанах, передних суппортах и тормозных дисках? Сначала думал, что не стоит овчинка выделки, сейчас поискал в Гугле: да много народу решает так проблему. Цена вопроса - 800/1000 руб. на координатном станке. Некоторые даже сами дрелью умудряются это делать, но про баланс колеса потом не говорят. Склоняюсь, что отдать пересверлить и нарезать резьбу - не такая большая проблема... Как считаете?

 

Земляку italiano привет! Я видел как-то ту B2, фото которой ты выложил. Видел ее как раз перед покупкой своей, засмотрелся тогда...:rotate:

Откуда у тебя 4х103??? Смотрел по elcats - у B2 бывают либо 4х100, либо 4х108.
Передние стойки кто-то ранее написал можно от B3 поставить, там как раз 4х108 (ну или может там только ступица подойдет), задние - хз, но думаю можно от 90-х поискать (у них 4х108), хотя там дисковые тормоза...
А со сверловкой действительно, может ведь и криво получиться.
А не проще продать эти диски и купить подходящие?

 

попозже почитаю

а если продать эти и купить другие? или на рынке поменяться
естественно не просто так :rotate:

 

а может они уже от другой машины стоят, вот те и 4х103

 

Кованные редкость, да и очень нравятся именно эти. Менять стойки весьма накладно (здесь такое отношение у барыг. Я даже примерно могу сказать, что тысяч семь такая операция мне выйдет, даже если свои отдам). (по размеру - может у меня и 100). Продать тяжело но возможно. Они новые якобы по 2700-3400 за штуку а я комплект брал за пять. А вот поменять врядли получится - барыги тут народ бесчеловечный. На координатном станке получится точно, не криво. Да и 800 рублей не сумма для такого. Будет 4 дырки меж теперешними четырьмя. Двойной размер!

 

а может другие диски тормозные?
если конечно центральное отверстие совпадает
можно от b3 256х13 4х108 поставить, на 17 мм больше в диаметре, чем у тя стоят

 

у меня диски расверлены
4\100 и 4\108 вроде все нормально и проблем никаких

 

на скорости не бьет и не вибрирует руль?

 

Keisi -

У меня такая же проблема с арками. Пока не делал.(я только перед доделал, внутрянку покрасил, дорихтовал, крылья подмазал и капот, в выходные если погода будет хорошей буду грунтовать). видел в елькасте ремонтные накладки(арки как в теме про ремонт кузова). Но можно ли их заказать и во сколько это выйдет по деньгам.А вообще можно от чёньть похожее по размерам и округлостям найти и приварить. Можно ещё "наколхозить" и поставить накладные арки, а ржавь зачистить и замазать чем нить.А ещё можно взять от B3 пасата(с высоким обвесом, если найти) накладки на арки они там весь верх закрывают и выглядят не плохо.

 

сначало как поставил било но после сход развола все отлично

 

Это если самому на глаз разметить (скажем, надеть и обвести карандашом), и дрелью поработать, есть возможность, что малость уйдет, и после 100 км/ч ощутимо бить. А если на станке - так там до долей миллиметра точно.
Тормозные диски новые, да они и не причем, резьба-то в суппорте.

 

Мои мысли читаешь! Тоже так и предполагал, но с Джетты не находил пластиковые накладки нигде. Ну а раз ремонтные арки есть - уже хорошо. Я бы подчистил и зашпаклевал но не знаю, как там внутри. Вдруг начну - всё отвалится.. Утрирую, не так страшно там, просто в одном месте коробится. Другие крылья в идеале. А вот на старых гольфах и джеттах это беда, без слез не глянешь. Да и на японках тоже, с крыльев охотно гниют с их тонким железом.

 

http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=052&unit=B7700101 - вот тут есть ремонтные "пластины".Наверно по 1500 за арку примено выйдет.

 

sch, привет, земляк!

 

Там написано: !! no longer available !!
что вкратце обозначает фигушки. Вряд ли удастся их найти.