i Электрокар Audi E-Tron отбуксировал 2-тонный прицеп

Больше 15 млн машин было продано за 2019ый, электричек мало конечно же, но у них крайне высокие темпы роста - 90% это не шутки, это вполне соответствует тому что к 2025 большинство продаж будет за электромобилями.

 

Как минимум 30% обещают. Но имхо точно будет половина.

 

Ну если с зарядкой что нибудь решат. То будет

 

В текущем варианте , если мы гипотетически убираем весь бензиновый транспорт и ставим везде быстрые зарядки ( по 150 квт) , с пониманием что на заправке надо провести хотябы полчаса - надо электро мощности Москвы увеличить на 20 процентов, площади заправок увеличить в 10 раз, и на каждой заправке сделать кафе - мест на 30.
Стоимость заправке явно не будет 5.5 руб за к.вт.

 

А 20 процентов мощности это примерно 6 новых электростанций, перекопанная Москва и куча прочего геморроя. Думаю где нибудь в Берлине - проблем еще больше

 

угольщики, потихоньку победят нефтяников) благодаря гринпису

 

Если думать стереотипами бензиновых заправок то картина да, такая, ужасная.
Но на практике это просто столбики возле каждого парковочного места. Припарковались где-то, воткнули если надо зарядку, ушли по делам или спать...
Поэтому заправок в чистом виде будет даже меньше. Я вообще думаю что они пропадут из городов, останутся только на трассах.

 

ну не всегда есть возможность воткнуть и уйти по делам или спать, я про это и говорю

 

Какие такие возможности? Вот как это выглядит в Москве

По мере роста количества электромобилей вот таких столбиков по миру будет всё больше и больше. Искренне надеюсь что дизайн Мосэнерго останется в прошлом...

 

ну наверное да.. но к столбикам надо все равно кабель притянуть и на него электричество подать. И вопрос с дальними поездками это то же никак не решает, как и с не очень дальними в холод в жару.

 

и здесь скорее обратная зависимость, чем больше столбиков - тем больше электрокаров.

 

https://www.audi-club.ru/threads/ehksperty-podschitali-stoimost-zarjadki-audi-e-tron.515267/

С главной