Добрый день. Ауди А4 б5, 2000г.в., рестайлинг, механика. Суть проблемы: заглох двигатель в движении, домой приехали на галстуке. При попытках запуска - работает 3-5 сек. и глохнет. После первоначальной проверки Васей-диагностом получены следующие результаты: низкий сигнал ДМРВ и ДПК, пропуски зажигания в цилиндрах. /см. файл/. Затем поменяли ДПК /установили российский/ и проверили уже VAGовским сканером /см. второй файл/ . ДМРВ уже не выдавал ошибку. Двигатель запускается ,не сразу, приходится 4-5 сек. крутить стартером. Все цилиндры работают. После перегазовки обороты плавают с 800 до 1000. При плавном нажатии педали газа обороты растут относительно равномерно, при резком /педаль в пол/ - двигатель начинает захлебываться. Троения нет. Метки на месте. Компрессия на трех цилиндрах по 11, на одном - 9. Все свечи новые, без пробега /были только попытки запуска двигателя/, все уже с черным нагаром, Высоковольтные провода новые. Герметичность впуска проверяли дымогенератором, подсоса воздуха нет. На светофорах иногда глохнет. Расход масла в последние полгода высокий, долив: 1л/500км. Горят чеки: датчик уровня масла и датчик темп. ОЖ /оба датчика ТОЖ исправны, из них тот, что стоит на ДВС - новый/ Также горит чек подушки безопасности и отсутствует звуковой сигнал на руле. Пожалуйста, подскажите,на что нужно обратить внимание при поиске причины захлебывания двигателя?
о том что это бензин надо догадываться по компрессии? бензонасос то работает? подачу топлива проверять не пробовали?