Отчет по до оснащению AUDI Q7 4L доводчиками дверей с замками от Q7 4M. В своей работе пользовался опытом https://www.drive2.ru/l/533799427341549666/ и https://www.drive2.ru/l/529259268952555956/ 1. Список к закупке. Список был проработан основательно, отличается от списка выше указанных парней в сторону удешевления. А) Замки на 4М. Замки должны быть с двумя разъемами, один основной и один на доводчик. На доводчик разъем Т3, а вот на основные разъемы на замках разные. смотрим ниже. 4M1837015F замок двери передний левый, основной разъем Т10 - 1 штука, 4M1837016D замок двери передней правой, основной разъем Т8 - 1 штука, 4M0839015J замок двери задней левой, основной разъем Т10 - 1 штука, 4M0839016J замок двери задней правой, основной разъем Т10 - 1 штука. Б) 4E0837059 доводчики от А8 нужно на 4 двери - 4 штуки. В) платы для работы всей схемы покупаем у https://www.drive2.ru/users/sergeynik/ Г) 1J0973715 (Т10) это фишка замка в моем случае мне понадобилось - 3 штуки, Д) 1J0973714 (Т8) это фишка замка переднего пассажира - 1 штука. Е) 1J0973703 (Т3) это фишки для разъема доводчика расположенного на замке. - 4 штуки. Ж) 1J0973713 (Т6) фишка для доводчика А8 - 4 штуки. используется 3 контакта. З) во все эти разъемы подходят пины N10335807 это пин под обжим "голый" И) уплотнитель проводов 3C0972741. 26 штук мне не хватило 5 штук. К) заглушка для всех разъемов 3С0972841 вставляется в пустые места. 27 штук мне не хватило. 6 штук Примечание к З,И,К. Теперь по количеству пинов, уплотнителей и заглушек. Как оказалось на родных замках в моем авто по "Етка" пробивались фишки замка 1J0973714 (Т8) и пины в них как раз N10335807, то есть мне нужно было по идеи просто вытащить пины из родной фишки Т8 и вставить их в новую фишку Т10 в определенной последовательности. По факту у меня оказались фишки водительского замка Т8, а вот все остальные замки с фишкой Т6 но другого вида, номер 4Н0973706. Пины в этих разъемах другие и не подходят под фишки 1J0973715 (Т10), 1J0973714 (Т8), 1J0973713 (Т6) Я закупил пинов в количестве 32 с запасом и мне их не хватило докупил 10 штук. Л) Изолента для внутренних работ. М) Изолента для подкапотного пространства. Н) Провод 0,35мм2, я брал разноцветного провода 5 отрезков по 5 метров, это с запасом. в Принципе можно взять один цвет схема простая запутаться сложно, все легко прозвонить. О) Болты 16 штук 6мм на 20мм и на 30мм тут нужно примерять я сразу взял по 16, гайки - 16 штук, шайбы - 32 штуки для болтов 2. Необходимый инструмент. съемники для снятия обшивок дверей, отвертки торекс Т20 и Т25 лучше чтоб набор был, бокорезы, круглогубцы, обжимки, нож концелярский, паяльник, прибор мультиметр, маленькая плоская отвертка, штангельциркуль, паяльники, наждачку 600 и 1000 Очень важный момент нужен хороший распиновыватель, для фишек Т3, Т6, Т8, Т10. Он нужен для распиновки разъемов дверей и на случай если напутаете при сборе косы. Мне лично даже оригинальный ваговский номер 16 не помогал, приходилось ковыряться с китайскими, очень много времени уходит, по этому прежде чем вставлять пины в разъем проверить все 10 раз. Ключ для снятия замков дверей. 3. Подготовка к установки. Подготовку лучше разделить на этапы. Этап А) Нужно сплести косы проводки, размеры разные для передних и задних дверей. схему применяем такую это оригинальная от разработчиков, ниже я ее упростил и описал комфортные для работы длины проводов. Платы от Сергейника можно установить 2 способами. Сразу впаять в проводку, и поставить через разъем. Спасибо Валере-Виртуозу именно по его совету я сделал соединения платы с проводкой через 5 контактный разъем, сам разъем купил на Али, очень удобно так как в процессе установки приходилось примерять отсоединять плату несколько раз. с припаяной платой было бы сложно. Итак паяем соединяем платы и разъемы, я запаял все по цветам, провод взял 0,5мм2. Далее плетем косу проводки согласно схеме, на это у меня ушло часа 3 неспешной работы но я делал сразу для всех 4 дверей. Фишку которая идет за замок двери Т3 не пинуем, иначе в отверстие не заведете провод. Этап 2. Подготовка замков. На замках уже установлен тросик доводчика. Его длинна больше чем нам нужно. Нужную нам длину я взял из отчета https://www.drive2.ru/users/gt-mike/ от туда же фото ниже. Обрезаем трос. Для того чтоб он не распушился можно надеть на него термоусадку или пропаять место отреза, у меня все хорошо отрезалось просто так, нужен хороший инструмент(бокорезы). Бабышки изготавливаем из медной трубочки внешний диаметром 6мм, длинна 10мм. Трубочку берем в магазине автозапчастей подходит от тормозной системы ВАЗ. Делаем в трубочке отверстие сверлом 2мм насквозь, затем сверлом 4мм рассверливаем отверстие в трубочк с одной стороны, так нам будет удобнее паять и "растопыривать" тросик внутри трубочки. После сверления мелким напильником или ножом убираем заусенцы с края отверстий. Для пайки нужно обязательно припой, паяльную кислоту или еще что то, паяльник желательно 40Вт чтоб грел хорошо. Я изнутри, через отверстие 4мм запаивал оловом отверстие 2мм. Затем вставлял в это отверстие 2мм снаружи тросик, грея при этом саму трубку и контролируя штангельциркулем длину 50мм(примечание практика показала, что длинна 50мм не является критичной и можно допустить отклонение в плюс до 1-2мм у меня так), троиск должен не выходить из отверстия 4мм, но быть на грани. после того как вы вымерили все это и тросик зафиксировался припоем в отверстии 2 мм, можно развести концы тросика внутри трубки, затем обязательно капнуть туда припоем, ни и запаивать. После пайки с внешней части уже "бабышки" снять лишнее олово напильником мелким ну и наждачкой заполировать, чтоб было гладенько и не было заусенцев. Этот вариант является самым простым и удобным. Я пробовал сделать иначе как на оригинале, но процесс слишком трудоемкий и длительный да и результат мне не понравился. Примеряем это все на доводчики Этап 3. Шаблон. Для того чтоб установить доводчик во внутренней пластиковой обшивке двери, нужно изготовить шаблон. При помощи штангельциркуля вымеряем и рисуем его, вырезаем примеряем к доводчику. совсем точно сделать не получиться, нужно по месту будет подгонять отверстие. вот мой результат. Шаблон могу отсканировать и выслать по личной просьбе. 4. Установка. Несмотря на кажущуюся простоту она занимает очень много времени. А) Отключаем зажигание, кладем ключ подальше, хотя двери всегда под напряжением у нас. Снимаем обшивку двери, как снять полно роликов на ютутбе и здесь инфы, но если лень искать то качаем тут https://yadi.sk/i/kg6dx4516tQ8lw и https://yadi.sk/i/3MDvPXrXfGvcRQ. Б) Вытаскиваем пластиковую обшивку двери. В) Далее снимаем все разъемы с замка, ручки двери, и кейлеса. Выдавливаем резиновую заглушку в которую входит коса двери и вынимаем косу из двери. Г) Откручиваем замок с торца двери. Г.1) Дальше процесс разделяется на переднюю правую дверь, водительскую, задние двери. Чтоб вытащить замок из двери переднего пассажира нужно выполнить действия А,Б,В, отцепить и под вытащить его и отсоединить тросики 2 штуки на рисунке туда куда указывает стрелка вставляем плоскую отвертку поддеваем слегка и поворачиваем тросик далее вытаскиваем его из замка. Вставляем все тросы в новый замок. Устанавливаем новый замок на место. Г.2) Для снятия замка с водительской двери, нужно выполнить действия А,Б,В, вытащить личинку замка, я думаю многие меняли ручки, ремонтировали личинки и тут не нужно рассказывать как это делать. У меня все вышло сложнее пришлось снимать весь механизм ручки, так как при установки подклинил стопор личинки все забито песком грязью. С тросиками повторить пункт Г.1. Устанавливаем новый замок на место. Г.3) Для снятия замка с задних дверей и установки нового замка нужно выполнить действия А,Б,В. Затем снимаем пластиковую направляющую по которой ходит стекло двери, для этого откручиваем ее от двери там два винта, верхний под пленкой его не видно и стягиваем ее вниз, тут ни чего сложно, она одевается обратно достаточно легко. Затем нужно вытащить ручку целиком и весь механизм ручки двери. Затем делаем вот такой запил в пластиковом механизме ручке двери. Об этом ни в одном отчете нет. Но если мы его не делаем, то у нас замок встает чуть криво и нижнее отверстие замка и отверстие в самой двери расположены не соосно, конечно можно закрутить в нахальную, но будет перекос. Затем мы одеваем на новый замок только 1 тросик который идет на ручку двери Далее вставляем сам замок при этом сначала заводим механизм ручки двери а сам замок ложи на торец двери изнутри и все это заводим на свои места. В первую очередь фиксируем механизм ручки двери тут нужно все аккуратно, чтоб не обломить фиксирующие усики на механизме, а затем ставим сам замок. Направляющую для стекла пока не одеваем, ее оденем только после того как все поставили проверили все работает, потом одеваем ее и фиксируем. Иначе разъемы на замок не получиться снять-одеть. Д) Следующим шагом, я бы посоветовал перепиновать фишку замка. Так как если ее сделать то можно спокойно отложить все остальное на другое время. ВНИМАНИЕ НИЖЕ БУДЕТ ПРЕВЕДЕНА РАСПИНОВКА ФИШЕК ЗАМКА ТОЛЬКО ДЛЯ АВТО ПОСЛЕ 2009 ГОДА ВЫПУСКА. ДО 2009 года я не прорабатывал и не знаю, нужно смотреть схемы. Распиновку предоставил Валера-Виртуоз, за что ему огромное СПАСИБО. Водительская дверь родная фишка Т8 перекидываем в Т10 Т8/4-на Т10/1 Т8/3 -на Т10/3 Т8/5 -на Т10/8 минус Т8/2- на Т10/9 Т8/7 -на Т10/4 Т8/6 -на Т10/2 Т8/1 -на Т10/5 Передняя пассажирская родная фишка Т6 перекидываем в моем случае на Т8 (замок у меня с таким разъемом) Т6/2- на Т8/1 Т6/4 -на Т8/3 Т6/3 -на Т8/2 Т6/6 на Т8/4 Т6/1 -на Т8/7 Т6/5 -на Т8/6 минус Задняя левая родная фишка Т6 перекидываем в Т10 Т6/2- на Т10/1 Т6/4 -на Т10/3 Т6/3 -на Т10/2 Т6/6 на Т10/4 Т6/1 -на Т10/9 Т6/5 -на Т10/6 минус Задняя правая родная фишка Т6 перекидываем в Т10 Т6/2- на Т10/1 Т6/4 -на Т10/3 Т6/3 -на Т10/2 Т6/6 на Т10/4 Т6/1 -на Т10/9 Т6/5 -на Т10/6 минус Проверяем замок и дверь. Она должна закрываться, вставать на охрану, открываться, и должно быть графическое отображение открытой двери. Е) Теперь нужно вырезать отверстие в пластике для установки доводчика. Я вырезал его паяльником со специальной насадкой. Закрепляем доводчики в отверстии. Для более плотной фиксации я использовал вот такие втулки от крепления номерного знака. Они ставятся между "ушком" доводчика и пластиковой крышкой. С внутренней стороны заливаем клеем. З) Далее кидаем косу. Заводим один конец проводки тот, что идет на замок с двумя проводами в резинку двери. Обжимаем и запиновываем фишку Т3. И) Далее соединяем конец проводки стремя проводами с 20 контактным разъемом блока двери. Настоятельно рекомендую вынуть разъем из двери и производить работы, помним двери под напряжением даже с выключенным зажиганием. соединяем минусовой провод изолируем его и только потом зачищаем плюсовой или наоборот. Для соединения провода косы с контактом номер 5 лучше его вытащить из разъема так удобнее делать монтаж. Я все провода подцеплял скрутками без пайки. ИСПЫТАНИЕ Когда все собрано и подключено, круглой отверткой имитируем закрытие замка. ВНИМАНИЕ первый раз замок нужно закрыть отверткой полностью ну или просто дверь захлопнуть, открыть ручкой двери. И уже после этого имитируем отверткой не до закрытие двери. Наслаждаемся. P.S. Во вложении приведена таблица с примерными ценами в формате Exel, как ее вставить в текст я не знаю. Удобно скачать и вести подсчет расходов.
мда ..., пайка на платах ужастная , подскажите кто нибудить Сергейнику, что есть такое понятие как трафарает . можно заказать там же где он делает платы