Каким образом н Без термостата хорошо не будет - жидкость по малому (по наименьшему сопротивлению) циркулировать будет. А причину каким образом найти? Подскажите!
Весело у вас тут конечно. В общем, что думаю. Вычерпав антифриз из под водительского коврика в тот день как написал что течет в ноги - пошел затягивать все патрубки. Прошелся по всем на которых есть хомуты, вот до сегодняшнего дня я проехал около 400км. И.... не одной капли, уровень ОЖ остался в том же месте что и был. Течи все устранил и нигде больше ничего не давит, не ест и т.д. Связываю это с треснувшим бачком думаю, поменял - стало меньше дыр теперь система герметична, может давление чуть поднялось, раньше все сбрасывалось сразу на улицу через трещины, и потекло с патрубков, затянул и норм. По антифризу остался один вопрос - датчик ОЖ на приборку. Я его поменял. всяз Ossca, работает он в целом вроде нормально но только тогда когда на месте стоишь. Если едешь то температура 50-60, что по трассе что по городу. Где то на драйве видел что датчик мол обдувает холодным воздухом и он остывает, такое может быть? Или датчик говно. Что сделать с этим можно?
Ага, весело! Эдесь много умных и опытных любителей ауди, делятся своими знаниями и опытом. Дают советы и подсказки. Новичкам есть чему поучиться! Для этого клуб и создан! По поводу датчика на приборку у V6: стоит он на трубе за двигателем и по моему мнению сильно обдуваться воздухом не должен (там уже горячий воздух). Видимо твой датчик шалит.
А скорей всего с датчиком всё в порядке. Может по какким-то причинам температура охлаждающей жидкости при движении сильно падает.
Ну ты бы хоть книжку почитал, что ли, прежде, чем такие выводы делать. А потом уже всё это Ож по малому кругу заставляет циркулировать закрытый термостат, а открытый или его отсутствие, открывает канал через радиатор.
сотошная. тогда либо датчик врет приборошный ,либо термостат некоректно работает.. что машину выдует на скорости
Термостат только только поставил новый. Что за датчик приборки? На выходных может через диагностику посмотреть на ходу. Хотя я и в стоячем не смотрел
Там серый круглый стоит? Воткни WS3042 от VERNET или его аналог от Мeyle, другие врут безбожно. Я с Мейле лет с пять прокатался нормально, пока в него не попал антифриз (случилось это после последней замены головы). Поставил Вернет на пробу (он дешевле Мейле в два раза) - показывает норм. Думаю в запас ещё заказать один, пока они есть. )) Диагностикой ты его не посмотришь.
Датчик был 4 контактный еще оригинал 91 года, работал через раз. Поставил такой же новый но 3 контактный. Я про диагностику имел ввиду сравнить с показаниям эбу и посмотреть врет он или антифриз остывает. ( фото не моё но все точь в точьl
то что ты там поставил вообще не о чем не говорит о его работоспособности.. я листать не буду что ты поставил.. смотри что дтож на х=оду показыыывает