Добрый вечер форумчане, итак проблема, начал давить антифриз, изначально из под хомутов патрубков в районе тройника, накинул ещё один хомут рядом подтянул, течь ушла. Далее течь пошла из под впускного коллектора, вскрыл заменил прокладку и грибок, собрал завел, постояла потарахтела течей не было, заглушил. Спустя время нужно было выехать по месту, по приезду домой открыл капот посмотреть что да как, увидел что уровень ОЖ в бочке упал чуток, осмотрел весь моторный отсек, выявил капанье на тройнике из под патрубка, там где 2 хомута, потрогав патрубок показался сильно надутым и на вид так же, открутил крышку РБ вышло много воздуха, решил что пробка в системе, загнал на пригорок так что бы РБ был высшей точкой, погазовал мин 3, такое ощущение что крышка не сбрасывала излишки давления, поехал купил 2 новые разных цен и фирмы, установил, первую проехался пару километров вернулся домой открыл капот, а там из под крышки хлещет антифриз (закипел). Установил вторую Вихоп, такая же как и старая избыточное давление не сбрасывает, думаю все таки крышки, но может что то другое, подскажите так как 3 крышки на руках и не одна норм не работает, может дело не в них? P/s Вентилятор срабатывает где то на 95 градусах, эмульсии в антифризе и масле нет, так же как и пузырьков газов в РБ, кап ремонт двигателя был 2 года назад с заменой колец.