Датчик высокого давления G65

сдай обратно, т.к. они знали/должны были знать, что это G395, а не G65 и не подойдет 146%.

 

Где копать проблему?

 

заправлять не пробовал?

 

Вчера делал диагностику, вылетела ошибка датчика, буду пробовать разные варианты, от прочистки контактов до проверки давления.... а по поводу отопительных заслонок, делал адаптацию и все заслонки сработали на 000, может просто где-то закусывает сервоприводы?

 

Продаю такой датчик новый. При покупке ошибся.
1800
3R0959126

 

Пока адаптация проходит можно не заморачиваться ))
Что касается датчика напоминаю ,на новой базе его проводка сделана не совсем удачно ,и если есть ошибка по обрыву /недостоверному сигналу -снимите разъем ,проверьте опорное ,повторно опросите и убедитесь ,что ЭБУ климата реагирует на это действие ,иначе кроме датчика придется искать сгнивший проводок дополнительно

 

Всем привет тоже мучаюсь с этим климатом)) прочитал все страницы. Хочу ещё раз уточнить про G65 в группе 1. 3 окно показывает 100% а 4 окно 33.0bar. Вопрос мне покупать датчик или искать проблему? А самодиагностика на климате не включаются, а так кнопки реагируют работают. Только econ не выключается. Заранее спасибо.

 

Когда включал чтоб работал кондей то под двигатель лился кондисат. А холода не было. Система полная.

 

а если сбросить ошибку, экон выключится?
если да, то что с вентиляторами?

 

С брасываю ошибка вылазит, а экон не выключается. Вентили работают на малых оборотах а когда тестирую и пишет " Осторожно включается вентилятор то он молчит" все предохранители целые. Что может быть все таки датчик?

 

Как точно убедиться что датчик накрылся. Просто в деревне живу здесь не заказать его. Надо ехать в город чтоб купить, но так как я почитал что может не тот быть а продавцы назад могут и не взять. Как быть ребята помогите ПЛИЙЗ.

 

Взять лампочку на 12 в и воткнуть ее в крайние контакты разъема датчика давления хладагента( машина после 2005 года ) при включенном зажигании напряжение должно быть !))
Провод шины LIN обычно редко выходит из строя ,чаще отгнивает (в гофре) питающий провод . При подозрении о недостаточном напряжении вполне достаточно подать напряжение на прямую от АКБ (этот провод не мониторится ЭБУ) и проверить работу кондиционера

 

Сейчас проверил в 1 линии нет питания в 3 линии есть плюс

 

Сейчас по пробую на 1 линию подать питание ни чего там не згорит)))

 

Я снял провода с датчика а ошибка таже обрыв кз на+ G65 больше ничего.

 

Крайние контакты это питание и МАССА ,куда ты собрался подавать?)) Есть питание по крайнему ОДНОМУ проводу подсоединяя к крайним лампу?

 

Ну тогда все правильно минус есть и плюс есть лампочка горит

 

Значит датчик хана

 

Диагност однако !))

 

Питание идёт на датчик а вот на компрессор нет питания? Может из-за этого G65 довать ошибку на обрыв или нет.