Что-то загремело в моторе

чреваты все эти способы...самый так скажем гуманный способ без какого вреда для маховика и блока это петля на шкив...



затягивать так же только в другую сторону...

 

Маховик то сохраниться, а вот компрессор спасибо не скажет, это какая же на него сила действовала.

 

маховик может и выдержит-при условии что это полноценный маховик,а не пластина с венцом автоматная,а вот блок может и лопнуть...

тяжко ,но не смертельно...там где от усилия можно свернуть шкив с муфтой компрессора отвертка точно бы блок выломала..

ну и в любом случае что мешает зацепить ремень не за компрессор а допустим за подрамник...если уж сильно очкуешь за агрегат..

 

Вот умники собрались. Компрессор сломается, блок лопнет, тогда и коленвал пополам на раз-два разлетится. Максимум что сломается- отвертка, которая в маховик воткнутая. Там на запуске такие усилия стартером прилагаются, что никакой отвертке и не снилось. Во вторых, есть у кого понятие- плечо усилия? Теперь сравните: диаметр шкива приводного ремня агрегатов и диаметр маховика. На сколько разница? Теоретики, блин....

 

так на то и форум...по мне проще ремень накинуть чем куда-то отверткой тыкать да еще ее и держать одной рукой а другой крутить...

 

Хозяин барин. Лишь бы на результат это не влияло.

 

влияет в сторону облегчения процесса.