Блок в самой коробке . Исчезнуть из диагностики может по нескольким причинам : - нет питания (проводка ,предохранители) - нет питание внутриблочно ( жопа) - обрыв по связи кан шина (проводка,разъемы) - обрыв связи кан шина внутриблочно (тоже жопа) - проблемы софтовые еепром или флеш ( в таком раскладе в 50% он выходил бы на связь, но имел бы внутри ошибки по софту типа "блок неисправен")
но машина какимто образом завелась и буквы передач появились селектор щелкал при нажатии на тормоз но кактолько заглушил все вернулось и после этого стирал нираз ошибки и ниче не происходило где искать фишки соединения ?
Да не слушай ты этого Мелкона, он точно знает какой болтик и на сколько оборотов нужно подкрутить чтобы заработало, но не скажет пока ты ему не зашлёшь. Про электросхему чисто для отвода глаз говорит. Болтик секретный, знаю что есть, но где находится на А6 С6 не подскажу...
Не заводится: при включении зажигания система требует поставить АКПП на Parking или Neutral. При этом АКПП заблокирована на P и рычаг никуда не сдвигается. завел путем перемыкания страртера но индикатора акпп нет на приборке кнопка стоп сигналов рабочая т.к стопы горят.
Вчера весь день потратил что бы найти причину.У меня оказалось банально разъём предохранитель #31 один усик клемы отломился,и был плохой,плохо прижимался сам предохранитель.Первоначальный вектор поиска был Потеря Сигнала блока Кпп и датчика G70