A4 B9 Блог владельцев A4 B9 - дискуссии, впечатления, опыт эксплуатации

Не тронешься? В смысле в движении на ходу только опустятся?

 

Да. У меня только так получается.

 

тоже это бесит. а еще что в движении в снег оно там намерзает. в В8 такого не было только если заглушил поставил то примерзло а тут..

 

Щетки стоковые не очень. Несколько дней за зиму приходится помучаться. Жене не а3 ставил зимние maruenu (так кажется называются) три зимы откатала без проблем. Ничего не намерзало. Так с ними и продали треху. С креплением только пришлось колдовать напильником.

 

Дык в меню же есть пункт про положение щёток... через него они опускаются на ура

 

Это куда заходить в меню?

 

Почитал сервисную книжку. Написано две секунды держать рычаг вниз, чтобы щётки вышли из сервисного положения. А в сервисное положение перевести все как обычно - просто ткнуть вниз.

 

Меню->Машина->стеклоочистители->сервисное положение

 

Ну либо так

 

Книжки то некогда читать!

 

Ага. Поэтому кто-то чтобы вернуть щётки обратно начинает ехать на машине, кто-то механически руками возвращает их на место, кто во что горазд )
А надо всего пару секунд подержать)

 

спасибо. ну я не думал что они алгоритм меняли) а так то да оценка 2 за мат часть)

 

У меня на месте опускаются.

 

Во во именно так.

 

Ибо книжки толстые и буквы мелкие))

 

Ну кстати не совсем согласен. Правильная шумка всё же много проблем решает, и дело не только в аэродинамике. Говоря про ту же ауди - как вы упомянули, на грязной разбитой дороге в 40-60км ч никакая аэродинамика не спасает))) А грамотно расчитанное кол-во того же вибропласта с акцентом и нойзблоком никому лишними не будут

 

Шумка это конечно хорошо, НО когда куча инженеров бьётся над снижением веса в первую очередь.... Максимум алюминия и магния, уже и проводка пошла в алюминий, а шумка это довольно сильное утяжеление конструкции... Так что выбор в пользу экологии очевиден...

 

в b9 алюминия почти нет.

 

ну как сказать)

 

Кто что скажет по поводу чиповки 2.0 249? Кто то уже делал?