А мне кажется просто не было цели и конкретных кураторов и ответсвенности за этот проект....все как то наотыбись. На тебе триллион или два, сделаешь хорошо не сделаешь ну х с ним....никто не спросит где все деньги выделенные и почему они освоены бесцельно. Не можешь, найми/купи менеджеров и технологов, хотя бы создай/своруй копию. Всё это вполне реализуемо только вот "зачем"? Деньги вливаются вне зависимости от результата, отсюда мы там где есть, и выхода нет и в ближайшее время с таким подходом не будет....
А при чем тут Сталин? Тогда были другие задачи и проекты. И да, все они выполнины в срок или раньше не без помощи кураторов и особенно ответсвенности, но не той что сейчас, тогда при тотальных проепах просто на новую должность не переводили.....
Нет, не все. И не копии, а реплики. Даже "копейка" с нашими ДРУГИМИ движками, подвеской, фурнитурой. А "Нива" вообще не имела прямых аналогов (но имела некоторых конкурентов в мире).
Докину:" По информации британского ресурса Autocar, новый Mercedes-Benz g-класс (именно маленькая буква) будет оснащен совершенно новой платформой и электрической силовой установкой. Технический директор Mercedes-Benz Маркус Шефер сообщил, что G-класс будет разработан на основе платформы MMA, которая уже использовалась для седана CLA. Это означает, что новый автомобиль не будет иметь рамного кузова, что является существенным отличием от предыдущих версий «Гелендвагенов». ..."(с) гелик ...
Как так? Tata Motors — бренды: Tata, Jaguar, Land Rover, внедорожник Punch и кроссовер Nexon. Mahindra & Mahindra — популярный модель — внедорожник Scorpio. Причём оба пару раз пытались продавать у нас свои машины (бензинки и дизеля), но ... у нас холодно. Я уже не вспоминаю про их фирменные рикшы "тук-тук" (примерный аналог нашего грузового "Муравья"). + чужие заводы Maruti Suzuki — подразделение японской Suzuki. Популярные марки: кроссоверы Brezza и Fronx, минивэны Ertiga и Eeco, хэтчбек Wagon R, седан Dzire. Hyundai — самая популярная модель — Creta. Kia — внедорожники Seltos и Sonet, минивэн Carens, электрокар EV6. Toyota — минивэн Innova Hycross, хэтчбек Glanza, внедорожник Fortuner, кроссоверы Taisor и Urban Cruiser Hyryder.
Ну значит задача произвести копии для нужд в нужном количестве выполнена. Сейчас даже копии не в состоянии произвести в доступном сегменте и ценовой планке.
Во все времена будут люди, которые захотят "самодвижущуюся телегу" за малые деньги. НЕ зависимо от страны. И у нас были такие. И цена была приятной. И сейчас бы продавались по цене - - "Ока" (камазовской или серпуховской сборки). Обрати внимание, сколько в последнее время у нас на дорогах вдруг появились "Матизы"! Понятно, что "Смарты" и "Джимни" будут интереснее, но знааачительно дороже.