Добрый день! Я здесь новенький, и обращаюсь к Вам за помощью. Машина Ауди А4 1998 Год 2.8 Кваттро с автоматической коробкой передач. Купил эту машину недавно для поездок на рыбалку, природу. Сразу загнал авто на сервис и попросил поменять все, что нужно, чтобы машина была беспроблемной какое-то время. В общем наремонтировали и наменяли на 1,5 тыс Евро. Прочитал форум, но схожей проблемы, кажется, не нашел. проблема у меня в следующем: Машина иногда дергается при разгоне. То есть при снижении скорости, например, перед поворотом, и при последущем разгоне идет 2 удара или правильнее сказать, дерганья. Нажимаешь на педаль газа, а она в ответ скорость не набирает, и ТЫк-Тык, после чего все идет нормально. (Извиняюсь за подобное объяснение). Иногда один раз. Иногда 3 раза дергается. Обороты никак себя не проявляют, т.е. остаются не изменными. Свозил автомат на диагностику. в нем проблем не обнаружили. Заменил масло и фильтра. Проблема не ушла. Пару дней назад, после резкого торможения (человек резко перестроился передомной и дал по тормозам), машина стала дергаться еще чаще. На трассе при отпускании педали газа (просто сбросить скорость) и последующим наборе скорости также бывает, что дернется один-два раз. Если ездить по городу в плавном режиме, то все нормально. Автомат переключается без толчков и ударов. Не знаю на что грешить. Толи топлива ей не достаточно в таких моментах, толи автомату в ближйщем будущем кридык. Посоветуйте, где начать капать. Заранее спасибо.
у меня такая же проблема, машину неделю назад брал и за это время уже пару раз дёргалась. интересно узнать, что это такое
По двигателю ошибок также нет! Вот это меня и беспокоит, что в Сервисе меня особо не понимают. Делали с мастером тест-драйв, так машина вела себя, как перед растрелом. Идеально! Ни разу не дернулась!
Проблема решилась элементарной заменой свечей! Сервисмены в один голос говорили, что с этим не связано! Но, как выяснилось, помогло!
В моём случае замена свечей убрала провалы (дёргания) на месяц. Предыдущие чистые, с лёгким коричневым нагаром, зазор выгорел до 2 мм. Провалы возобновились и на новых свечах. Как можно проверить катушки зажигания и провода ?
Всем привет. Человек который открыл вопрос, могу посоветовать глянуть параметры, дмрв, опережение зажигания. А так братцы у меня тоже проблема, Ауди а4 б5 2.8. 2001 год. AMX мотор. Машина как нагреется. Отказывается ехать напрочь. После перезапуска, ничего не меняется. Если заглушить на секунд 30. то она поедет нормально. Ну опять же не долго. Происходят дёрганья на холодную в районе 5000 оборотов. На горячую уже поменьше где-то 4. если ещё поездить на горячую спускается до 3, а если ещё поездить вообще до 1, 5 поднимается и потом резко падает и глохнет при нажатии в полы. Что может быть поменял всю систему зажигания и топливную? Завтра поменяю эбу двигателя.