Доброго времени суток всем!!! Вот собрался заняться подвеской своей ласточки, после чего встал вопрос о замене сайлент блоков - всех. Обращался в автосервис, для того чтобы узнать цену данной операции, сказали будет в районе 5000р за все 10 штук(передние 8 и 2 задних), но главное что для замены сайлентов подрамника нужно снимать подрамник и вывешивать моторчик. Собственно вопрос "?" -------------------------------------------------------------- 1. Менять ли сайленты подрамника??? (так ли это критично) - пробег >200т 2. Обязательно ли при данной операции снимать подрамник с авто??? -------------------------------------------------------------- С уважением, kidik.
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки 1.на подрамнике менять обязательно, если убитые (надо смотреть) 2.подрамниг снимать обязательно
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки А тебя пугает снятие подрамника??? Это делается довольно просто(на яме \подьемнике) и сайленты НА МНОГО проше менять. Единственная обязательная вещь - проконтролировать состояние передней подушки движка - он на ней будет висеть без подрамника, ну и вообще ее наличие))) А то видел авто уже и без них, наверное хозяева посчитали ненужной запчастью...
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки Да пугает, с "нашими" мастерами - страшно, как они движок подвесят? А самому делать нельзя, по некоторым причинам. Вот и мучаюсь, как быть :-0 ? --------------------- Всем спасибо за ответы, буду смотреть состояние сайлентов.
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки движок висит на подушках коробки и на передней подушке двигателя, на которую и нужно обротить внимание - что бы не выскочила.
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки т.е. поддомкрачивать двигатель не надо.Если полностью снять подрамник,то двигатель не перекосит и останется на остальных креплениях нормально?
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки Конечно лучше подстраховаться, а то мало ли.. о просто...Главное знать,что ожидать..
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки менял сайленты подрамника , откручивал по одному, двигатель не подвешивал сайленты выпресовывал съемниками задние сайленты и рачагов лучше распиливать середину выдирать, а потом железную обойму распиливать аккуратно запресовывать по любому надо съемники съмники заказывать токарю набор дисков 10мм толщиной и чашек по размеру сайлентов с отверстием посередине под длинный болт с гайкой
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки Как можно поменять сайленты балки не снимая ее ? Я смотрел и там вижно что передние с балки можно вытащить вниз и они без обоймы. А задние сайленты балки выпрессовываются вверх, причем они со втулкой. Как так ?
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки Да можно и поддон снять, не снимая защиты ДВС. Вопрос только "на сколько удобно?" Афтор, вывешивай двигатель, снимай подрамник (ничего сложного)
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки Вот еще вспомнил, не помню какаие (передние или задние), выпресовываются и запресовывыются снизу вверх, а другие наооборот, не перепутай
Ответ: Audi80 B3 и сайлент блоки сайленты на подрамнике все со втулкой с приспособой для выдавлмвания / болт, шайба снизу и чашка сверху/ можно выпрессовывать спокойно задняя часть подрамника отходит, и передние углы тоже отходят по одному вниз но конечно неудобно если задние сайленты не меняны с рождения, то можно нарваться на обойму, завальцованную на заводе с двух сторон передний сайлент вниз снимается, задний вверх выдавливаются, соответсвенно запресовываются на место наоборот удачи