Audi 100c4 не заводится.

Мне кажется там не старость бензина виновата, а просто бензин говно был изначально.
Я бензин в канистре 20 литров всегда держу запас. Опустошаю раз в пол года. Ещё как минимум пол года он в баке катается. То есть, по факту годовалый. Ни каких проблем.
И да, ко всяким 98 супер доверия нет. Там походу присадки могут умирать быстро... И он превращается в лучшем случае в 92, а то и хуже... ИМХО.

 

Ну может зависит от региона. Повторюсь, у нас я заливал трёх годовалый 95. Всё ехало нормально. Но, я же на бензине не ездю. Тогда точнее будет выразиться - всё ехало, прогревалось, и тошнило километра два, пока я не переключался на газ.
А тут, такое изменение цвета... Чёто подозрительно очень...
ЗЫ: НО, смею заметить. В последнее время у меня получилось то, что я не лью бензин с полугодовалой канистры. И буквально сегодня, я поймал себя на мысли, что тягло на свежем бензине (когда я протупил и не переключился на газ), было ни чуть не хуже, чем на газе. В данный момент в баке у меня свежий бензин.
То есть, тут я чё то сомневаться начал. А не проблема ли в бензине? Может я зря на форсунки грешу? В плане меньшей тяги, чем на газе...

 

Всё верно. Прикинь, а если присадки живут неделю, две? Отъехал ты от заправки, оно едет. И так 90% населения. И они будут честно усираться, что Лукоил рулит! Ну или ещё какая Роснефть... Не важно. Заправились, проехали, забыли. А вот поставил ты машину в гараж, после заправки на месяц... И получи... Бензинчик за месяц то издох... А ты и не заметил, ибо ездишь на газе. А газу пофиг.

 

слушьте, а вот как-то обходят стороной вопрос бензомагистрали. в стоке трубки, если не ошибаюсь, из какого-то пластика. но они повреждаются, и их меняют кто на что. кто-то - на медные или стальные, кто-то - на резиновые. маслобензостойкая резина на длинный срок на поверку оказывается не такая уж маслобензостойкая.. я думаю, бензинчик может растворять какую-то часть этой резины, и отсюда меняются его свойства. эт я так, размышляю вслух..

 

у меня так было когда я на уаз поставил другой мотор инжекторный..пришлось переделывать магистраль и мбс шланг от бенза растворился и стал в 2 раза толще и форуснки мне убили.. 4-5 циклов на стенде гонять пришлось и сеточки внутри менять

 

все зависит от герметичности. канистра одно, бак переделки неведомо что и неведомо как - это другое. у меня например дятлы вообще обратку отрезали и не подключили.

 

личный опыт: все заявленные как масло-бензо стойкие шланги расползаются на интервале от 3 мес до полугода, и бенз в рампе имеет характерный темный цвет растворенной резины. Думаю всю подкапотку переделать обратно на металл\пластик.

 

Это если её недавно поменяли не пойми на что. А если установлен оригинал или хорошая 20 летней давности, то не наш случай...