A4 B8 Аккумулятор нак А4 В8

delete

 

Всем привет. пришло время заменить аккум. подскажите что лучше поставить agm или гелевый? п.с. стоит вебасто.

 

я ставил обычный. мне его хватило на два пуска вебасты в -25 и он сдох! поэтому надо или гель или agv. вот и думаю что лучше. если нет особой разницу, то буду брать что дешевле.

 

Присоединяюсь к вопросу. Тоже пришло время менять АКБ. Подскажите какому АКБ пофиг глубокий разряд?

 

Был на предыдущей бош сильвер. Вот тому реально пофиг. Интересно на наши есть такой?

 

[CUT]http://www.varta-automotive.ru/ru-ru/products/start-stop/start-stop-plus/[/CUT]

 

есть бош и есть варта. по сути одно и тож, только разные лейбаки.

я ставил варту (ехать за ней было ближе, стоит она дешевле боша, в адаптации есть код для варты).

 

Глянул на буковки своего АКБ, написано - MOLL DE MLA. Кто знает что это за технология: стандарт, M3plus или ... ?

 

Спасибо всем форумчанам за ответы))). Отвечу сам, у меня стандарт.

 

Добрый день всем!

а4 CAGA 2008 (ровно 6 лет машине и батарее), по вину стоит аккумулятор 520А 110 Ампер часов (J0Z по вину)
Прошлой зимой в морозы от -15 не заводился пару раз, также пару раз в 0 садился, но потом оживал и работал. Сейчас перед зимой хочу заменить на новый.
Нашел оригинал такой же, но еще Bosch (AGM кажется) 105 Ампер часов и 950А.

Вопрос: можно его ставить? (будет ли хуже от 950А вместо 520А, и 105Ач вместо 110Ач)

П.С. в соседней ветке нашел инфу, что по разным классификациям 520А = 850А, и соответственно 580А = 950А

 

нормально все будет, прописать не забудь только, чтобы заряжался правильно

 

У меня аналогичные проблемы...при таких морозах мне помогает пусковое устройство, что бы не бегать по дворам с прикуривателем. Все началось после 3 лет эксплуатации, когда не холодно, то все нормально. Если эту зиму не переживет тоже буду менять.
У меня стоит тоже moll de mla, только 8K0915105E, 12V 450A 95Ah DIN. По длине в багажнике еще место есть для большего размера аккумулятора, а вот с шириной и высотой надо повнимательнее.
Для себя решил взять варту (думаю о ней уже 3 зимы), так как вроде ее можно прописать

 

Поменял аккумулятор.
В итоге: была установлена батарея Varta 12V 110Ah 520A DIN (850 EN) номер 8K0915105F, хотя я ожидал увидеть 000915105DL
В качестве нового аккумулятора выбрал тоже Varta H15 12V 105Ah 580A DIN (950 EN) AGM.
Прописал его так: 000915105CF VAO 0123456789 (как штатную батарею AGM для старт-стоп)

 

всем привет...в каких магазинах не был никто так и не сказал мне какая емкость у меня!?

 

сними запаску, да глянь, делов на 2 минуты))

 

не))) так смотрел конечно...но по факту там стоит примерно 110,а в каталоге 72 или 77 что то такое

 

Что за каталог? По вину посмотри ,если не доверяешь тому,что у тебя под запаской. Предпусковой подогрев есть?

 

выбирай!


все зависит какие у вас опции, вот весь перечень 17 штук в диапазоне 61...110 Ah

 

Спасибо огромное!