Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста! Суть проблемы: Машина Audi A8 1997г.в., двигатель ACK (2.8) Хозяин приехал на стоянку, заглушил двигатель, ушел домой. Утром (мороз небольшой -18) завестись не смог - крутит, но ни единой вспышки. Вечером загнал на мойку, машинка переночевала, вроде бы прогрелась (мойка как-никак), утром заводить - никак. Я притащил ноут, считал ошибки - ничего криминального, так, низкое напряжение на клемме 30. Прокалили свечи, сняли разъемы с форсунок и с модуля зажигания, прокрутили стартером, все собрали, ошибки стер, опять крутанули стартером - ни единой вспышки. Искра есть, свечи мокрые, датчик Холла на левой ГБЦ светодиодом моргает, по блокам данных ДТОЖ показывает правду, один косяк - MAP сенсор показывает расход воздуха 27,78 г/с и это на незаведенной машине. Вопросы: 1) это нормально? (я про расход воздуха) 2) MAP сенсор спрятан в ЭБУ? 3) на что глянуть еще? PS: ремень ГРМ натянут нормально.
1 нормально. 2 да 3 сними обратку, при проворачивании стартером, оттуда должен наблюдаться определённый поток бензина. То что свечи влажные, ещё не говорит о том что бензина достаточно для запуска.
Нет там МаФа, а насчет компрессии чего-то приходили мысли но уже опосля. Доберусь до машинки, обязательно проверю. Спасибо за совет.
Мокрые свечи, при наличии искры, говорит о : неисправности форсунок, забитости катализатаров, не соответсвуют метки ГРМ.