Сергей ремонтом не занимается и Ауди 100 он продал в 2011 году, но помнит этот климат отлично. По возможности, пытаюсь помочь, поэтому собираю информацию, если узнаю что-то новое. Хобби, наверное.
Глянь, на всякий случай, нет ли там на плате ещё каких деталей на пути от микросхемы до вывода d16. И да, реле 214 я бы заменил. Хотя бы сопротивление обмотки померить и сравнить с другим таким же реле. Вряд ли микросхема умерла сама по себе
Учитывая это вероятность большая, но не факт. Это же реле управляется и от выключателя по температуре.
моросить реле могло и от кольцевых трещин на разъеме, имхо. раньше вроде советовали этот разъем пропаивать превентивно, так сказать. даже если с лупой этой самой трещины не видно..
пины реле, пины на блоке. по идее там выбросы индукции в этот момент происходят, которые должны гаситься на обратных диодах где-то внутри блока, и если эти диоды не успевают защитить (слишком много выбросов?) - это могло стать причиной сгорания транзистора (люблю поумничать, пустить пыль в глаза..)
А вам не кажется господа что этот блок оть А 4 внешне они похоже а вот внутренности. ., на С2 блока А4 приходит прямой плюс через F118 а на А6 на тот же С2. приходят прямой минус через тот же F ,118