a6c4 2.0 abk постоянная работа вентиляторов из за блока климата

Тема в разделе "80/90/100/200/А6 С4", создана пользователем adiooooo, 25 мар 2026 в 10:23.

  1. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Компрессор включается и работает, 12 вольт имею ввиду если мерить относительно 30 контакта этот провод. Ошибка видимо была старая, сейчас пропала
     
  2. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Это я к тому что при включении снежинки кондёр запускается и на 53 канале появляется индикация включенного вентилятора, если выключить индикация пропадает, а напряжение на реле остается
     
  3. MCIRI

    MCIRI Живу я здесь

    21 янв 2009
    2.866
    Казахстан
    A 100 4B 1.8 88г.
    Ну, а где диагностика ваг ком?
     
  4. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Началось само по себе, сначала 214 реле иногда трещало и переставало, потом то включится на постоянку то выключится. Сейчас уже постоянно включено
     
  5. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    На данный момент проблемно сделать, свет отключили, а ноутбук без батареи. А что в нем можно увидеть по климату кроме теста исполнителей?
     
  6. ser_gr72

    ser_gr72 Старожил

    23 окт 2006
    28.149
    Санкт-Петербург
    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
    Тогда может -12 вольт, если относительно 30?
    Ищи коротыш на массу.
     
    adiooooo нравится это.
  7. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Ещё есть такой момент, если измерять напряжение между d16 и вторым контактом обмотки реле(плюсом) без включения зажигания, напряжение начинает со временем расти от 0.1 до 7в, примерно за 20 сек, дольше не замерял
     
  8. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    В блоке климата? если от него отключаешь фишку напряжения на проводе нет
     
  9. ser_gr72

    ser_gr72 Старожил

    23 окт 2006
    28.149
    Санкт-Петербург
    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
    Непонятно, что ты хотел этим измерить и с каким знаком это напряжение, но питание на катушки реле приходит с разгрузочного реле по шине 75х через предозранитель 13.
    На шине много потребителей.
    Переведи.
    Отключил фишку, провод в воздухе и на нем при вкл. зажигания должно быть +12 вольт.
    При отключении 0.

    А вопрос про блок климата.
    Рядом с D16 находятся два контакта D14 и D15, которые через разъем подключены к массе.
    И я бы обратил внимание на штекер, разъем и контакты,т.е. на всё, через что может быть замыкание.
     
  10. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Я имею ввиду что при отключении коннектора D от блока климата минуса от коннектора до реле по этому проводу нет, т.е. я думаю что коротыша в коннекторе или в проводе по пути к реле нет. Поэтому думаю что проблема кроется в блоке климата. Разъясни пожалуйста как понять с каким знаком напряжение? не совсем понимаю)
     
  11. ser_gr72

    ser_gr72 Старожил

    23 окт 2006
    28.149
    Санкт-Петербург
    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
    Если щупы подключить правильно, то между массой и клеммой 30 - +12 вольт, а между кл. 30 и массой, т.е. щупы наоборот, будет -12.
     
    adiooooo нравится это.
  12. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Возможно нашел проблему.Пропульпировал подключенную без корпуса плату)) Микросхема греется очень сильно, аж руку обжигает.Вот теперь вопрос это она виновата или греется из за другого неисправного элемента. На нее как раз на 10 ногу приходит сигнал и с 6 ноги идёт на d16
     

    Вложения:

    IGON350 и KeKc_78rus нравится это.
  13. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Дело действительно в этой микросхеме. При поступлении 5в на любой in контакт out контакт замыкается на землю.В моем случае при выключенном кондиционере на (in C) 0, а (out C) замкнут на землю, при включении кондиционера на (in C) появляется 5в. Так же эта микросхема коммутирует клапан антифриза и муфту кондиционера, но они работают. Получается скорее всего транзистор замкнуло на землю
     
    IGON350 нравится это.
  14. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    Схема работы
     

    Вложения:

  15. KOKA

    KOKA Старожил

    27 апр 2014
    15.019
    Q5 3,0 TDI 2014
    «О сколько нам открытий чудных…»
     
    adiooooo нравится это.
  16. ser_gr72

    ser_gr72 Старожил

    23 окт 2006
    28.149
    Санкт-Петербург
    был Audi A6 Avant 04 2,5TDi BDG вариатор
    Будем знать.
    Молодец, разобрался и, что немаловажно, отписался о найденой проблеме.
    А то в последнее время только вопросов назадают и пропадут.
     
  17. Наблюдатель1

    Наблюдатель1 Участник форума

    27 фев 2026
    211
    Ну если шаришь, что тут скажешь!
    Молодец, забираю свои слова назад.
    Просто по началу темы было не понятно, стеснялся что-ли.
     
  18. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    На самом деле я на просторах интернета не нашел никакой информации о проблеме именно в ЭБУ климата, может конечно плохо искал) В основном у всех проблема в датчике выключателе температуры на радиаторе. Надеюсь кому нибудь эта информация пригодится)
     
  19. adiooooo

    adiooooo Новичок

    18 мар 2023
    23
    В этой машине из старого только я=)И все сам) Как говорится не боги горшки обжигают)
     
  20. Наблюдатель1

    Наблюдатель1 Участник форума

    27 фев 2026
    211
    Друг, ты не поверишь.
    Твоя информация будет полезна мне и Сергею. Остальным - это полная муть.
    Можешь попробовать задать гуглу или яндексу каверзный вопрос ещё раз. Убедишься...
     
    ser_gr72 нравится это.