A5 FL Audi Drive Select (Дооснащение)

Одинаковые там рейки.
https://www.drive2.ru/c/2514729/

 

Хм.
Тогда я в ступоре.
У меня на авто с завода АДС есть, т.е была. После того, как рейка вылетела, поставил себе Б\у с а4, у которой не было адс. Появилась только одна ошибка по адаптации углов. После верчения до упоров, дождавшись заветного писка ошибка и желтый руль так и не ушли. Только после того, как во всех блоках я убрал галочки с АДС, желтый руль потух и рейка заработала в полную силу.
Я, конечно, на днях попробую заново активировать АДС или воспользоваться той инструкцией и заново все включить, но чет мне не особо верится, что получится.

 

можно и без кнопки запрограммировать вагкомом и проверить руль... ошибка правда будет по кнопке, но должно работать

Спойлер

ДЛЯ non-MMI (установка каждый раз только через VAG-COM)
09 – Центральная электроника]
[Кодирование - 07] -> [Длинное кодирование] -> Byte 7 bit 5 -> Изменить 0 на 1 (активируем ADS)
[09 – Центральная электроника]
[Логин II - 16] код 20113
[Адаптация - 10] -> Канал 63, 64, 65, 66:
Установить нужный параметр: 01 - Comfort, 02 - Auto, 03 - Dynamic
*** Все перечисленные каналы должны иметь одинаковое значение. После установки значения не забываем нажать "Test".
В режиме Dynamic выбрать нужные настройки:
Byte 8 Bit 0 -> Изменить 0 на 1 - Включаем "Двигатель/АКПП" (более "отзывчивая" педаль газа и режим коробки как на "S")
Byte 8 Bit 1 -> Изменить 0 на 1 - Включаем "Динамическое рулевое управление" (если установлено динамическое рулевое управление)
Byte 8 Bit 2 -> Изменить 0 на 1 - Включаем "Двигатель" (более "отзывчивая" педаль газа)
Byte 8 Bit 3 -> Изменить 0 на 1 - Включаем "Подвеска" (если установлена система регулировки жесткости амортизаторов)
Byte 8 Bit 4 -> Изменить 0 на 1 - Включаем "Рулевое управление"
Byte 8 Bit 5 -> Изменить 0 на 1 - Включаем "Спортивный дифференциал" (если установлен спортивныq дифференциал)

https://www.drive2.ru/c/2514729/

 

Итак! Пол дня мудохался с АДС. Делал по предложенной схеме. Итог: заметил только что коробка в S переключается при смене режимов. Возможно, педаль акселератора становится немного чувствительнее, но не уверен. Когда в 8 байте в 0 бите поставил обратно 0 (т.е не переключать коробку в спорт), разницы по педали ноль, либо практически ноль. По рулю разницы не ощутил вообще никакой!! Ее нет! При корректно работающем АДС ее сразу почувствовать можно, а тут ноль!!
Теперь о грустном.
Первое: работает некорректно переключение. Как на драйве описывал Saimon86. Т.е после перезапуска на панели пишет динамик, а едет на драйве.
Второе пропали оба бортовика с панели, электронный спидометр, схемы энергоэффективности. Осталось только время и расстояние до заправки. При попытке переключения кнопками на рычаге дворников не происходит вообще ничего! Есть у кого мысли как это поправить?

 

Я правильно понимаю, что Вы переставили рейку с А4 на А5?

Насколько мне известно, различаются только рейки с динамическим управлением (есть доп. моторчик, отвечающий за изменение угла поворота руля при увеличении скорости) и без. ADS никакого отношения к рейке не имеет, это просто заложенная в машине программная опция (в случае руля для каждого режима устанавливается коэффициент, который "умножается" на силу тока, подаваемую в ЭУР), которую можно использовать, установив кнопку, или меняя каждый раз режим через шнурок.

По поводу того, что остаётся на экране Dynamic, а по факту обычный Drive - нормальное поведение (по крайней мере, у меня так с завода). Попробуйте в режиме Dynamic перевести рукоятку в D/S, руль останется в "динамичном" режиме, а педаль и все прочее станут стандартными.

Про БК не могу сказать, скорей всего что-то в адаптации не то прописали. Обратите внимание, что для FL немного другая процедура (особенно в случае руля), также как и для систем MMI и non-MMI.

 

Да, по БК перепроверил, кодировка АДС не при чем. Прошу прощения - панику на ровном месте навел. Просто видимо цифры в глазах замылились и не там поменял - все вернул уже, все гуд.
Щас вторую половину дня катался, может и есть изменение усилия на руль, но если так, то оно еле чувствуется. На родной рейке по-другому было. Может, у меня как раз была та, которая с динамическим управлением и как раз она и давала усиление эффекта. Не знаю.
А никто не в курсе, динамическое управление, это какой код комплектации?

 

2H0/2H1 - Dynamic Drive Control
1N3/1N7 - ADS

 

http://vag-codes.info/files/options/vag-option-codes.pdf
Dynamic steering вбейте, обычный ЭУР - power steering.

 

у меня по комплектации рисует обычный ЭУР. qz7 который.
Hammy, а можете у себя глянуть код комплектации и букву в 44 блоке, пожалуйста. У вас динамик руль?

 

А этих записей у меня вообще нет в комплектации.

 

На стикере мало кодов
А если здесь посмотреть http://www.my-vin.ru/index_vin_ru.html

 

У меня обычный ЭУР (QZ7). В ADS усилитель руля активирован в блоке 9, байт 11, бит 7.

Адрес 44: Усилитель руля (J500) Label: 8K0-909-144.clb
Part No SW: 8K0 909 144 R HW: 8K0 909 144 B
Компонент: RCEPS H43 0511

 

крутанский сайт. На нем драйв селект видно.

с R на конце у рейки вообще первый раз встречаюсь. Видимо, у вас авто конца 2015г. В начале года там "P" буква была.
А скажите, когда в кодировку заходите, помимо основного блока дает вам выбирать еще 2 дополнительных? И АДС у вас заводской?

 

это ЭБУ, у реек номера другие

 

У меня P в конце стояла в старых логах, когда прошивка была 0510. Я посмотрел по https://vag-flashinfo.kluthr.de сейчас уже должна быть R, поскольку прошивка 0511, возможно, ошибаюсь.

Вроде, да, я по ним сильно не лазил. ADS заводской.

 

Так вы сами до 0511 обновлялись? Или дилер обновил? Если так, то зачем? Были проблемы?

 

Дилер. Прошивка сильно помогает если чувствуете, что машину носит по колее, а также при закусывании в 0 зоне. Другая проблема, периодически тяжелый ЭУР при парковке и медленном движении, так и осталась. Но это я грешу на яму, в которую попал через несколько месяцев после покупки... ОД так и не смогли ничего найти.
http://www.audi-club.ru/index.php?t...lektromexanicheskogo-usilitelja-rulja.351794/

 

Поставил сегодня кнопку...
Так как кодировать рулевое, байт 8 бит 4 или байт 11 бит 7 ?
как здесь https://www.drive2.ru/l/7355012
или как здесь https://www.drive2.ru/c/2514729/

 

могу завтра вечером глянуть кодировку, у меня Drive Select с завода, FL.

 

супер
байты 8 и 11, ну или всю полностью 9 блока