Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы а у меня в пробках 90, при спокойной езде на деление ниже...80 насколько я понимаю...тоже не порядок!?
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы не торопитесь термостаты менять - приборку и датчики сначала проверьте... как нибудь
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы Если у него в пробках 90, а при езде падает до 80 значит термостат... Вот еслиб с в пробке б падала, а потом поднималась, такда и на датчик грешить можно..
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы короче, я все таки решил поменять термостат...ему цена на оригинал 540 рублей....
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы У меня на А6 при морозах сильных по приборке температура выше 70 не поднимается, хоть стоишь, хоть по трассе идешь. Если становится теплее, то и температура соответственно растет по датчику на приборке. Температура воздуха из климы не меняется! По 51му каналу на климе 90 держится. Считаю это нормальным явлением. Установка картонки в морозы никак вообще не повлияла. Так что я не парюсь. Летом же по приборке роно 90. Ни влево, ни вправо Разницу показаний по приборке и климе считаю можно объяснить тем, что клима с малого круга инфу по температуре ОЖ берет (чтобы скорее прогреть салон), а на приборку уже с большого круга идет или что то вроде этого. Но в данном конкретном случае думается что народ прав - термостат у человека не желает нормально работать.
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы Всем привет!У меня таже проблема!!!!!!!!!!!!!............но..........и термостат менял на новый ....и старый кипятил-открывается и закрывается....Есть один ньюанс-менял радиатор охлаждения,до этого температуру держал как положено...после замены радиатора всё и началось. "На ХХ и при езде в городских условиях с постоянными пробками температура ОЖ на приборке в норме - 90. При выезде на более скоростные участки температура практически на глазах опускается до 55-70 градусов и не повышается до очередной пробки." ....... и ещё вентилятор радиатора включается при 90-91 ,а иногда 70-75 ПОМОГИТЕ
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы термостат поменял, теперь температура ровно 90!!! ура! и печка лучше греть стала!!!!
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы А не может это происходить из-за неправильной пропорции антифриза и дист. воды? У меня такая же тема началась после замены ОЖ...
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы Фиг знает такая же беда, не грелся не фига, двигун 2,8 ААН поменял поставил новый термостат, греется до 90 открывается термостат температура падает до 70 и больше не греется. Короче постоянно 70 температура стоишь или едешь. Закрыл картонкой морду, закрыл движок, в салоне проблем нету греется а мотор не фига. Может воздушные пробки? Когда заливал антифриз, мне сказали заведи поездеешь все продавит.
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы Ну и мои пять копеек, тоже ААН, поменял недавно третий термостат (поставил Behr), до этого в пробках было 90, при езде по трассе опускалась до 70, после замены термостата и антифриза, в пробках 90, на трассе опускается до 80 - настолько уже надоели эти термостаты, сил нет. Может правда пробки не все выгнал, после поездки верхний шланг жамкаю, он немного прожимается. Подскажите кто как правильно пробки выгнать, может после этого все придет в норму, потому что на МОЕЙ машине проблема точно не в термостате.
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы У меня то же такая ерунда началась после замены датчика охлаждающей жидкости. Стрелка скачет вообще странно. По трассе доходит до 90, потом опускается до 70-80 и опять через 20-30 мин. По городу почти то же самое. По климе показания 90 четко. Лучше съездить на диагностику и проверить датчик. Можно проехаться со сканером и посмотреть в режиме реального времени че там твориться. Сомневаюсь, что все 3 термостата не держат температуру.
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы 60 это очнеь мало. Так не должно быть. Все дело в том что КПД двигателя сильно зависит от температуры и реально рабочая температура находится в район 90-100 градусов. То есть, чтобы двигатель работал в штатном режиме он должен быть хорошо прогрет. Да и показания стрелки на приборке это не повод делать выводы, у меня больше 90 никогда не показывала хотя если подключить комп или сканер и смотреть температуру, вероятность того что там будет ровно 90 очень мала. У меня стрелка на приборке замирает на отметке 90 когда температура доходит где то до 80-85 градусов и больше не двигается.
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы А какая должна быть температура масла в двигателе? У меня стрелка темп. ОЖ стоит вертикально как вкопанная всегда. А темп. масла 80-85 кажет и только в пробках до 95-100 поднимается. И второе ЭБУ богатит смесь при прогреве исходя из показания ДТОЖ или датчика темп. масла в двигателе?
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы На основании ДТОЖ и ДМРВ (там встроен датчик температуры впускаемого воздуха.) А температура масла и до 130 гр может доходить если как следует поотжигать
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы Кстати автору реально провести тест термостата компом и сравнить температуры на входе и выходе из радиатора. И скорее всего дохлый термостат даст ошибку в ЭБУ.
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы Уважаемый, подскажи пожалуйста как проверить компом. А то ошибка есть по термостату, а температура не падает.
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы Вентилятор часом не молотит на постоянку? На термостате стоит датчик включения, проверь....
Ответ: А4 - не греется двигатель до нормы А что конкретно с температурой и в каких режимах ? В чем это выражается ? По электротермостату : ВАГком ,Заходим в 01 (двигатель)>04(Базовые установки) > 130 группа. 130,0,Проверка системы охлаждения с электронным регулированием ; Активировать Базовые Установки ; Активировать тест вкл ; Холостой ход ; Дождаться появления в 4 поле "система исправна" Значения в окошках : 1,Температура на выходе из двигателя 2,Температура на выходе из радиатора 3,Коэффициент заполнения термостата 4,Результат Тест вкл/выкл Система исправна/не исправна Ps. Стоит отметить что температуры в системме охлаждения с электронным регулированием отличаются от таковых в старых системах (с пружинным термостатом)