1. Дорогие одноклубники!

    Команда Ауди Клуба поздравляет вас с наступающим Новым годом 2026!

3.0 BBJ, текут распред. валы или фазорегуляторы, к чему готовиться ???

Тема в разделе "4F C6", создана пользователем malder_dm, 11 фев 2013.

Подписаться Ответить в теме
  1. Ratkov

    Ratkov Старожил

    22 май 2008
    9.835
    A6 4F 2.7 TDI 2008
    #101 Ratkov, 19 фев 2013
    Вот нашел за 20 минут - на 20 страницах форума:
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=224293
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=208408
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=266119
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=172346
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=322289
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=295563
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=242585
    http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=203087
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. Ratkov

    Ratkov Старожил

    22 май 2008
    9.835
    A6 4F 2.7 TDI 2008
    #102 Ratkov, 19 фев 2013
    После такого отношения ко мне - дальше ничего искать не буду.
    Сами мучайтесь и ищите.
    П.С.
    Хотел потратить неделю на поиски более сотни тем с проблемами по 3.0
    Сейчас желания нету уже.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  4. RIGOR

    RIGOR Завсегдатай

    10 июн 2010
    787
    A6 С7 3.0TDI
    #103 RIGOR, 19 фев 2013
    купи ещё прокладку клапанной крышки 2 шт.
     
  5. malder_dm

    malder_dm Старожил

    18 авг 2009
    6.121
    A7
    #104 malder_dm, 19 фев 2013
    Последнее редактирование: 19 фев 2013
    Куплены сразу (Victor Reinz) и ремень ГРМ новый (Gates).
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  6. malder_dm

    malder_dm Старожил

    18 авг 2009
    6.121
    A7
    #105 malder_dm, 19 фев 2013
    Последнее редактирование: 19 фев 2013
    А слабо по своему мотору так же покурить поиск и не завлять, что у тебя всё родное ???
    Я-то тебе сделал вырезку из темы человека про 2.7 ТДИ, а ты её в штыки сразу взял.
    Что, неприятно читать про свой мотор ???
    Или тебе проблемы у других владельцев не интересны ???

    Твоя машина не является показателем.

    Знаешь сколько я таких баек слышал, что меняют в машине только масло, да фильтра, а при детальном осмотре там столько косяков всплывало. Оказывалось всё просто, человек банально не заглядывал никуда и не слышал посторонних звуков и не обращал внимания на течи.

    Что с того, что у меня на прошлой А6 С5 с мотором 3.0 BBJ вообще не было проблем ???
    А здесь, на А6 С6 есть. Машина - машине рознь.

    Вот тебе к размышлению, про 2.7 и 3.0 TDI: http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=256709
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  7. эвгэн

    эвгэн Старожил

    14 мар 2012
    13.652
    а6с6
    #106 эвгэн, 19 фев 2013
    Еще пишешь-что в ветке С6 люди злые-тебе только на базаре с торговками лаяться:hot:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  8. malder_dm

    malder_dm Старожил

    18 авг 2009
    6.121
    A7
    #107 malder_dm, 19 фев 2013
    Так я там и работаю, что по мне не видно, что-ли ???

    P.S. Надо же, как-то "приземлять" сказочников.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  9. Alex_z

    Alex_z Старожил

    13 июн 2008
    17.833
    Корея Северная
    A6 C7 2.0TFSI 2017
    #108 Alex_z, 19 фев 2013
    Народ,чё вы на пустом месте ругаетесь?
    Давайте жить дружно
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  10. malder_dm

    malder_dm Старожил

    18 авг 2009
    6.121
    A7
    #109 malder_dm, 19 фев 2013
    А мы и не ругаемся, это мы "дружественно общаемся".
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  11. Ratkov

    Ratkov Старожил

    22 май 2008
    9.835
    A6 4F 2.7 TDI 2008
    #110 Ratkov, 19 фев 2013
    Я ремонтирую машины АУДИ уже около 10 лет.
    И ты мне будешь рассказывать байки про мой двигатель?
    П.С.
    Последние 2 года принципиально занимаюсь только дизелями,
    т.к. устал выслушивать нарекания от владельцев бензинок А6 С6 (2.4-3.0-3.2-3.0Т)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  12. Ratkov

    Ratkov Старожил

    22 май 2008
    9.835
    A6 4F 2.7 TDI 2008
    #111 Ratkov, 19 фев 2013
    Ты вообще читал эту тему?
    А именно мои посты, которых там несколько десятков - до 300 тыс. км. можно вообще не париться с двигателем.
    А ты уже в который раз лечишь меня байками про форсунки и т.д.
    У меня даже ремни ТНВД и приводной до сих пор заводские стоят.
    Ты создал тему с вопросом - я тебе посоветовал взять 2.7 ТДИ 2007-2008 г.в.
    Не поверил - мучайся с приобретением 3.0
    Зачем надо всем доказывать, что дизель дорогой и ломучий?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  13. RIGOR

    RIGOR Завсегдатай

    10 июн 2010
    787
    A6 С7 3.0TDI
    #112 RIGOR, 19 фев 2013
    при покупке С6 к счастью есть выбор двигателя 3.0ТДИ, у С5 его нет
     
  14. malder_dm

    malder_dm Старожил

    18 авг 2009
    6.121
    A7
    #113 malder_dm, 19 фев 2013
    А я 6 лет проработал в сервисе, и у нас был дизельный цех, с тех пор я не особо люблю дизеля.

    Сначала приходит владелец с улыбкой на лице и доказывает мне экономичность дизеля, а через пару месяцев, приходит он же и со сгрибленным видом заказывает свечи накала, форсунки и детали для ремонта ТНВД.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  15. malder_dm

    malder_dm Старожил

    18 авг 2009
    6.121
    A7
    #114 malder_dm, 19 фев 2013
    Главное, что я тебя не прошу чинить мой 3.0 BBJ, а про мучения, знаешь, у всех разные ощущения от владения машиной.

    Может меня прёт устранять какие-нибудь косячки, за прошлым владельцем, я хоть вижу результат своих действий.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  16. Ratkov

    Ratkov Старожил

    22 май 2008
    9.835
    A6 4F 2.7 TDI 2008
    #115 Ratkov, 19 фев 2013
    А как же 2.5 ТДИ (BAU) ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  17. Oleg_Sh

    Oleg_Sh Живу я здесь

    21 июн 2009
    4.383
    Тверская обл.
    #116 Oleg_Sh, 19 фев 2013
    в каждом моторе есть свои + и -, и владельцы дизелей будут уверять что их больше, а владельцы бенза наоборот. у меня был 3,0 bbj проблем с ним не испытывал, хотя пробег был 90 т.км и наездил тыщ 15, дизель надо брать живой иначе конешно затраты могут быть большие.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  19. Garage.Inc

    Garage.Inc ... отдает швартовый и проверяет шатку

    19 дек 2006
    17.515
    Литва
    cannondale sl2
    #117 Garage.Inc, 19 фев 2013
    "занимается" никифоров. штоки подкручивать и оскоплять коллектора - это немного иное :nod:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  20. Garage.Inc

    Garage.Inc ... отдает швартовый и проверяет шатку

    19 дек 2006
    17.515
    Литва
    cannondale sl2
    #118 Garage.Inc, 19 фев 2013
    таки умоляю вас - какие затраты, если используются бу детали?!:shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  21. RIGOR

    RIGOR Завсегдатай

    10 июн 2010
    787
    A6 С7 3.0TDI
    #119 RIGOR, 19 фев 2013
    ... 2.5 TDI V6 Bau. Вроде как сразу после замены ремня, стуканули распревалы в правых(если смотреть спереди) цилиндрах. При этом один распредвал прижало - кулачки треснули, а второй ,,отыграл" на компенсаторах. Первый вопрос - обычно при этом клапана гнутся? Не логично было-бы делать такую конструкцию, и всё-равно потом менять клапана...

    ...когда сняли целый распред слегка офигели - крайнюю постель немного сожрало. Та же фигня и с крышкой и с самим распредом, но распред пострадал меньше. В чём может быть причина, и как это лечить?...:shock:
     
  22. malder_dm

    malder_dm Старожил

    18 авг 2009
    6.121
    A7
    #120 malder_dm, 20 фев 2013
    Последнее редактирование: 20 фев 2013
    Читаю темы про замену ГРМ на 3.0 BBJ и столкнулся с такой вещью.
    Обязательно снимаются заглушки с фазорегуляторов, обслабляются их гайки и только потом, снимется ремень ГРМ.

    [​IMG]
    [​IMG]

    Получается, что без ослабления гаек крепления фазорегуляторов, ремень не снимется ???

    И вот ещё цитата:
    Поскольку распределительные и коленчатый валы зафиксированы, установив ремень ГРМ, распускаем натяжитель ролика ремня ГРМ, взводим шкивы по часовой стрелке и только после этого затягиваем болты регуляторов фаз газораспределения моментом 100Нм и ставим новые заглушки.

    Получается, что взводить шкивы фазиков надо, когда уже одет ГРМ ???
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)