2.8 AAH При холодном пуске дёргаеться секунд 5, оборотов около 0!

Кстати только что на работе точно такой же пациент с одним лишь отличием что китаец...ну мы ему приговорили насос и сменить заправку ибо то что у него было залито с большой натяжкой можно назвать бензином...вонь дикая растворителем и на руки попало,пока не отмыл жгло и щипало кожу.

 

алтимейты и пульсары тоже растворителями воняют и щиплют неслабо сволочи.как то им надо выполнять свои обещания промывки камер сгорания-керосином не катит ,слишком""хороше"" отмоет и доливают""галоши""всякие (((( хотя сам лью только эти бензы

 

лью только лукойл,но там даже у сотого запах именно бензином,а не какой-то дрянью...а так смысл еще в том,что дали ему другого бензина с положенным по паспорту давлением в рампе и стал работать корректно,а то под резкой нагрузкой детонация аж в поршнях звон,при сбросе резком газа стрелял в воздухан и с утра заводился как дизель в догонку,причем буквально три дня назад ему поставили новые оригинальные форсунки.

 

давайте тогда в одну ,сильно очевидную тему смеси либо грм, сбросим все! про абс/тормоза из Оренбурга,ахкакиехорошиевпрыски от Петровича....если выяснится что у топика не работает обратный в развале,предохраняющий в голове,редукционник в насосе/фильтре,обратный на рампе,компенсирующий на вентиляции паров,переключении впуска,термостат и прочая,прочая,прочая-тогда может его просто пристрелить чтоб не мучился.....