жесть. У меня когда сломался этот регулятор фаз = натяжитель цепи, тарахтело так, что трактор заглушило бы. Грохот стоял как раз от ударов цепи по крышке. Ездил с таким звуком километров 40 наверное. После разбор оказалось, что стерлось меньше миллиметра крышка изнутри. А тут до дыры и не слышал.... Ужос.
На А4 2.0TFSI 07г эта крышка пластиковая Так,что вполне нормально,что водитель не слышал звука... И никако там: "железо об железо" быть не могло
Не понял .. Имеется ввиду торцевая крышка ГБЦ? Или что? Как -то не верится что на пластик можно закрепить ТНВД , а внутри пустить масляные каналы и закрепить на ней-же уплотняющие кольца перестановщика распред.валов ..Или имеется ввиду клапанная крышка ? Фото попадает на стык ,не очень видно ...
В продолжении темы про разрушение толкателя и последующие проблемы ... Вот как можно стесать шток ТНВД (cорри за качество фото): Толкателя в виде единой детали соответственно обнаружить не удалось ,только отдельные фрагменты . Кулачек распредвала ; Посадочное под ТНВД в крышке торцевой : А вот до кучи клапана в каком виде :
Всем привет! У меня пробег около 200 тыщ. На той неделе начал движок трещать как трактор. Заехал к ОД, поменяли цепь, натяжитель, датчик какой-то на крышке находится, регулятор фаз, снимали поддон, чистили маслоприемник, забрал тачку и теперь жалуется датчик давления масла. Сняли этот датчик, подключили манометр, давление в норме, поменял этот датчик, все равно ругается на давление масла. Фиг знает шо. Может ли быть это из-за турбины?