Ответ: 2.0 TFSI DTM Помоему при форсировке двигла на АКПП......на сам автомат тоже какой-то кит усиленный надо брать.....или ездить пока не отвалиться :rotate:
Ответ: 2.0 TFSI DTM попробуй найди гидротранформатор с другим передаточным отношением для начала на коробку от 2,0Т..чтобы хоть какой то старт появился.... найдешь такое решение ----считай озолотился.......очередь оттюнить коробку будет просто новый гидротрансформатор стоит вменяемые деньги 1500-2000$..... а планетарки в родном корпусе коробки как усиливать?где место брать? а потом шлицевые валы посворачиваешь,порвёшь и этим всё закончится.....