100 км/ч и на тахометре 3000,это нормальон?

У меня на С4 2,8Q/A 100 км/ч ~2800, и на С3 2,3 механический пятиступенчатый недопривод с электронным инжектором примерно так же.

 

Одновременно владел двумя авто:
А6 С5 2.8 Вариатор - 3000 об/мин - 180 км/ч
максималка 235 км/ч при 6000 об/мин
А8 D2 2.8 АКПП - 3000 об/мин - 150 км/ч
максималка 235 км/ч при 6000 об/мин
А теперь догадайтесь на каких передачах достигалась максимальная скорость у каждого автомобиля?

 

Какой код коробки и главной пары?
От этого будет зависить на 4-ой или на 5-ой при 3000 об/мин будет 100 км/ч

 

на последних
а по мне, на дороге Нм важнее максималки..
И для статистки.. 2700 -2800 об.---100 км\ч передача 5 двигло 2,6 трансмисия "квака" (водила+ 1пасажир. и ещё килограм 100 доп. груза)

 

уж не на высших, а на одну пониже

 

Всё тут очень просто, не от твоего мотора коробка, от 1.6 передаточные числа разные, на всех 1.6 на 100км 3000об.

 

Точнее некуда.
Зато передачи короткие и разгон немного быстрее.
Но расход топлива оставляет желать лучшего.
П.С.
На 2.0 (АЛТ) при 100 км/ч на 4-ой передаче будет 3000 об/мин.

 

Правильно.
На обеих машинах - максималка на 4-ой передаче.
При этом на А8 - АКПП 5 ст.
а на А6 - вариатор в режиме фиксированных передач (типтроник) имеет 6 ст.

 

Если заново прочитать все посты немного внимательнее - станет всё ясно.

 

Новый закон физики:
на зависимость оборотов двигателя и скорости автомобиля,
оказывает огромное влияние масса автомобиля.

 

Это не закон физики, а закон ещё ондой (0,5) лишней вовнутрь))) Вчера же пятницо была))

 

не договорил.. что бензин 95 , ветер встречный, и дорога чуть в горку , дождя не было .. ... может ещё чего откроешь!

 

Когда успел ? отрыть ...

 

а, раздел физики