Подстройка подразумевает некоторую целенаправленную последовательность действий. Как я подбирал. Отключается временно привод второй камерной заслонки. Меняется ТЖ 1 камеры, пробуешь проехаться - если тупит, как будто ручник подтянут, маловат топливник или великоват воздушник. Если воздушником играть некуда, увеличиваем ТЖ на ступеньку, пробуем покатать. Как только откровенный затык пропадает, можно остановиться на достигнутом.