01.07 - продолжение истории. Вчера подключили диагностику,которая показала просто адское количество ошибок, ключевой из которых была "Блок ЭБУ не отвечает". При этом авто не хотело крутить стартером никак. 1. Для проверки стартера сняли крышки с реле в блоке предохранителей и что-то там замкнули, как сказали, "в обход мозгов". В итоге при старте авто стартер весьма уверенно закрутился. 2. Для проверки бензонасоса ослабили шланг у ТНВД, чуть бенз вылился, т.о. упало давление и при старте авто бензонасос, увидев недостающее давление, докачал бенз, брызнув уверенной струей ). 1 проблемой минус - бензонасос в порядке. 3. Проверить проводку к ЭБУ на месте оказалось нечем(, блок сняли. Следующие 2 шага: а) проверка проводки к ЭБУ и б) проверка самого ЭБУ. Продолжение следует ..
Наверное правильнее, чтобы подобное описывал тот КТО делает, а не тот КОМУ делают. Иначе целая простыня текста, а по делу - ноль. Одна вода. "Кто-то что-то сделал и что-то заработало. Будут делать что-то ещё". Тут, как бы, и так понятно, что автомобиль следует доставить в сервис. Необходимость этого нет нужды расписывать на три страницы, можно уложиться в несколько слов.
ioann, благодарю за обратную связь. Да, пожалуй, технических деталей недостает, постараюсь отразить их в следующих постах. Что же касается "и так понятно, что надо в сервис" - не согласен, поясню: во-первых, нормальный сервис сейчас практически невозможно найти "без развода, это же Q7", а во-вторых, я описываю по шагам "диагностику пользователя", чтобы те, кто увидет аналогичное поведение авто не спешили в сервис, а понимали, какие шаги нужно сделать первыми. Только и всего.
Давайте эти сказки оставим для кухонных бесед с супругой, не надо здесь это мракобесие распространять. Здесь вы такими фразами только демонстрируете собственную жадность и неплатежеспособность. На дворе 2026 год, сервисы есть, их полно, Ваш автомобиль уже изучен вдоль и поперёк, его чинят легко и непринуждённо. Надо просто справиться со своей жабой и научиться наконец расставаться с деньгами.