Всем привет, кто знает, что за дополнительные опоры стоят рядом с гидроопорами двигателя? И зачем. Похожи они на обычные резиновые сайлентблоки
Да, эффект был недолгим и действительно на уровне плацебо. Вчера был в сервисе, сделал программную адаптацию коробки. Теперь это снова Audi, а не условный Pajero. Год я тупил с этой проблемой. Обязательно делайте адаптацию после смены жижи в акпп.
Была вибрация, потеря тяги на разгоне, шумит но не едет. Стоишь на светофоре - толчки в коробке. При движении отпускаешь газ, поддаешь - иногда были толчки. Аритмия - мелкая дрожь при движении.
Почти ничего из этого не лечится адаптацией акпп . Адаптация это только точки схватывания пакетов фрикционов по давлению и времени наполнения .
Коробочники говорят, что после адаптации пакеты начинают работать с повышенной пробуксовкой, что и дает плавность и мягкость хода, а км через 500 коробка снова научится блокировать пакеты раньше и все будет как и раньше с толчками
Печально будет если симптомы вернутся. Посмотрим. Но в моменте конечно разница колоссальная. Машина снова приносит удовольствие.
Я прошил коробку у ребят Melkon&Ratkov, разница в работе большая, как раз ушли мелкие толчки в пробках и разгон стал более плавный. Если раньше я интуитивно подстраивался под работу коробки, то теперь еду, как мне нужно и не думаю уже про коробку.