Да тема техническая . Желательно чтобы в постах было поменьше флуда . Изначально хотелось чтобы в теме можно было легко поиском находить пути решений по номерам ошибок . Для это я ее создавал.
Спасибо,разблокировал,но вошол в 7 канал в 42 не получилось,но другая ошибка активна и Вебасто не запускается что это может быть кто подскажет?
Надо проверять связь по проводам блока телестарт и котла . Там приличный список проверок . Для начала просто посмотреть виден ли сигнал нажатия кнопки на брелоке в измерениях 18 блока ... Зы. По этой ошибке котел не запускаться может только от брелока , с ММИ должен стартовать нормально .
У меня вообще брелка нет,отдавал Вебасто в ремонт,не запускалась была ошибка нет пламени,сделали сказали почистили всё норм,поставил её залил антифриз,завёл машину она запустилась проработала с минуту и отключилась,но я думаю из за того что антифриза не хватало,высвителись 4 ошибки и заблокировалась, вот сейчас одна всё равно активна
А нам всем известно что вас есть и чего нету ? Если отдавали в ремонт то логично спросить у ремонтировавших в чем проблема кмк . Надо пробовать запускать котел и контролировать параметры температурные . Если будет перегреваться то смотреть в первую очередь в сторону циркуляционного насоса . Он не контролируется блоком и ошибок не выдает . Но котел без него будет выключаться и блокироваться постоянно .
Эти цифры в статике (на ХХ) конечно нормальные, но смотрятся они в динамике и на максимально прогретом моторе.
Всем привет. Помогите пожалуйста! У меня audi a6c5 1.8 1998г Возникла проблема уже давно после скидывании клемм АКБ первые сутки катаний были провалы на низких оборотах но потом само проходило и машина вела себя бодро. На днях дошли руки поменять гофру прогоревшую, отвез на сто там как положено скинули клеммы с акума, заварили но возникла теперь на постоянную проблема с провалами. Заводиться с пол тычка как с добрым утром, прогревочные и холостые держит хорошо но как только начинаю газовать начинаются затупы, провалы переодически стреляет, при езде на скорости 10-15 пытается за глохнуть и так ведет себя в основном до 60ти потом более менее нормально. По ошибкам прикрепляю.
Всем привет. Ошибки на фото. Куда копать?! Если был бы коротыш то фишка каждого из датчиков была бы в замыкании, в ерно? Соответственно всё прозвонил, коротышка на разьëмах нет. Куда копать? Ошибки не стираются. При этом машина в минус 10 еле заводится.
Подскажите куда копать гольф4 1999г Отвалилось в один момент... Блок двигателя 4 Найдены неисправности: 17698 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83 P1290 - 35-10 - слишком высокий урове - Непостоянно 18056 - Повреждена шина данных-привод P1648 - 35-10 - - Непостоянно 17524 - Ряд 1-зонд 1 P1116 - 35-00 - обрыв электрической цепи подогрева 16706 - Датчик оборотов двигателя-G28 P0322 - 35-10 - нет сигнала - Непостоянно Готовность: 0000 1101 Приборная панель 2 Найдены неисправности: 01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2 64-10 - Не возможна немедленная проверка - Непостоянно 00534 - Датчик температуры масла-G8 30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс Блок комфорта 6 Найдены неисправности: 00953 - Ограничение времени включения света в салоне 25-10 - неопределенное состояние переключателя - Непостоянно 01329 - Шина данных-комфорт работает в аварийном режиме 35-00 - потерян23