Q5 R8 Давление масла - проблемы и решения

Фильтр оригинал 2 раза менял

 

Мин 1,2

 

Тогда яб поменял маслянный насос и поскольку скидывать поддон то и шаттунные вкладыши.

 

Добрый день, тоже выскачила ошибка давления масла((( После замены проехал 1600км, масло шел 5-40 и фильтр корейский, начал с малого поменял масло на кастрол 5-30 и фильтр манн и ошибка пропала!)

 

От снятия поддона толка 0. Мотор "на стол"!

 

Всем привет. Цепи грм и балансирных валов новые. Давление на холостом 1, на 2000, 2 бар. Сначала появилась ошибка низкого давления когда останавливался на светофоре, потом ошибка не превышать 4000 оборотов, дальше ошибки плсыпались одна за другой и неверное положение распредвала, впускного вала, трубопровод между турбиной и еще куча разных. Пригнал в сервис сказали заводят давление нормалное, через некоторое время падает почти до 0, отсюда и все ошибки. Вытащили балансиры, сеточки на месте но забиты маслом. Под замену? И надо ли лезть дальше в коленчатый вал?

 

Вы сами то не видите что хана им.Бегите с этого сервиса.
Снимайте поддон.чистите и промывайте там все.смотрите задиры на насосе.

 

И еще. А маслоотделитель проверили??

 

Вижу что засраны масленные каналы. Маслоотделитель они не смотрели. Сервис сложно найти нормальный. Каждый раз меняю, этот тут на форуме посоветовали в теме мурманск. Скажите, т.е. двигатель не вытаскивать и не разбирать? Они и хотели лезть дальше в коленвал чтоб все вычищать там вычищать. Они не правы?
П.с. вот тема которую они читают и поэтому решили лезть и проверять вкладыши коленчатого вала.

 

Всем привет !
А распредвалы смотрели ? Масляный голод однозначно был. И масло похоже "левак" было, если Вы конечно не меняли его тысяч 50 последний раз. Подшипники балансирных валов в каком состоянии, люфтят ? А, что с передними кронштейнами распредвалов ?

 

Масло лью mobil1 0w40. Меняю каждые 27-28 тысяч. Распред валы еще не смотрели как я понял, вытащили балансиры и все. Кронштейн распредвалов ставился абсолютно новый 3 тясячи назад, когда менялись цепи ГРМ и балансиров. Двигатель планируют дальше разбирать сегодня, задам им эти вопросы.

 

...о боже (((

 

Я так понимаю это относится к пробегу, а не к самому маслу?

 

Я сспутал, 30 это инспекционный осмотр по регламенту, масло менял приближаясь к 15 тысячам.

 

И к маслу тоже. Уже проверено.

 

Рекомендуют idemitsu 5w40. Стоит переходить?

 

5w40 немного гуще )))

Так же надо учитывать не только, что за имя масло покупаешь)))
Минералку, полусинтетический или синтетику,
На канистре написано,
Но не каждый читает , какую помойку льёт в двигатель (((

 

https://www.idemitsu.ru/products/cars/zepro_new/zepro-euro-spec-5w-40/

 

У тебя бензинка я так понимаю по VW допуску)))
5w40 Лей, не боись)))

 

А лучше все таки 5w40 или 0w40? Менять теперь буду каждые 8-10 тыс.км. движок сейчас полностью переберут.