Помогите пожалуйста завезти Audi A2 1,2TDI!

ух ты, первый владелец 1.2 ТДИ, у нас на форуме !

К сожалению мало кто знаком с этим двигателем, сам ничего посоветовать не могу, скорее вего проблема вообще не в двигателе, а только в коробке.

 

Не зная данных диагностики, советовать ничего не возможно!

 

Какой-то странный ответ от оф.дилера
НЕужели ничего не предложили ? Ну типа коробка на замену или мозги коробки на замену ?

А не адаптируется почему ?Нет связи с блоком или ещё что ?

 

Во Во!

Что за марка у коробки, движки? Какие именно ошибки?

От официалов ничего другого почему то и не ожидал.

 

Связи пока не видно между незаводящимся двигателем и коробкой автомат.
Я на своей мозги акпп отключал и машина ездила!!!
А вот с эбу двигателя такое не прокатит. Может дело в нем ,как и у меня?
Диагностика видит мозги двигателя? Если да, то странно ,что ошибок нет. Или это в сервисе так говорят, а сама не видела результаты диагностики?

 

Так а двигатель то заводится или как?

Да, и еще. Не буду утверждать, конечно, но уровень жижи в коробе обычно проверяется на заведенной авто. Хотя не зная марки короба повторюсь ,что не буду утверждать. И вы, леди видимо не читаете сообщения. Или невнимательно читаете)) Чтобы более менее вникнуть в суть проблемы нужны результаты диагностики с кодами ошибок и маркировки короба и двигателя.
Отпишусь от темы.

 

Двигатель в том году, если не ошибаюсь ставили ANY, а комплектовались такие автомобили акпп или DSK или FLE.
Результаты диагностики (коды ошибок) обязательно нужно хотя бы переписать себе на листочек. По ним более менее было бы понятно, что с машинкой.
Зачастую виновниками такой беды являются блоки управления. К сожалению, не знаю где он в А2 находится. Возможно внутри самой коробки. Нужно не к кому попало обращаться, а к проверенным людям. Может дело совсем простое.
Мой совет: договориться с одноклубниками ,чтоб диагностику сделали и потом думать дальше.
Ну и не понял я заводится бричка или нет? Никто наверное не понял

 

Нужен по любому шнурок диагностики, стоит не дорого! Без него можно только гадать на кофейной гуще!

 

не стоит только забывать, что автор -леди. а им труднее с этим справиться((
с другой стороны шнурок дешевле чем эвакуатор и сцепление (странный автомат со сцеплением, кстати)

 

у товарища было тоже самое после замены сцепления на а2 1.2tdi.Он проблему решил как раз таки в Москве.Завтра до него дозвонюсь попытаю

 

У меня знакомый делал это все в германике на фальцвагене, по знакомству его взяли!контактов у него к сожалению нет, с его слов я понял что нужно просто сделать адаптацию, путем регулировкой болта, а ваг комом смотреть показания,таким образом адаптируется нейтральная передача, и машинка заведется, и потом адаптируются все остальные.При демонтаже коробки-адаптация сбивается....Суть в том что нужен просто грамотный диагност по Вагу и будет счастье Куда подьехать в Питере я знаю, а в Москве...так что как то так

 

Вот с помощью обычного гугла нашлось сразу же про адаптацию
Шнурок с прогой это и есть необходимые причиндалы. Ничего в писании не говорится о кручении нейтралки и прочее.. Обычная адаптация.
Я от официалов ваших в шоке. Кому, как не им знать, что этот тип коробки имеет такие тонкости?

Существует еще легенда о том, что если поставить рычаг в режим паркинга и на заглушенном двигателе нажать до упора педаль газа (в том числе продавив кикдаун) и удерживать около 30 секунд, то короб адаптируется сам. Я бы проверил это обязательно. С моим коробом подобные вещи прокатывают вроде. Но я научился чуть чуть пользоваться шнурком.

Да, кстати там написано ,что двигатель должен быть заведен для адаптаций. Не думаю ,что двигатель не заводится из за проблем с коробом. Ну или это какой то злой аварийный режим. Крутит стартер и не схватывает? Может соляра не поступает?