сход развал

АвтоГранд
Менял там ходовую... делают нормально.
Сегодня заезжал туда - мойщики перевернули освежитель воздуха, чистили плату климат контроля.

 

Есть нормальный в Митино, на Хантере. Делал несколько раз, без вопросов

 

плюсану, тоже все понравилось. Быстро и четко.

 

Адаптация пневмоподвески при сход-развале развод или нужно делать?

 

развод чистой воды(конечно если баллоны не меняли)

 

Без разницы - меняли,не меняли, лучше проверить сразу, чем потом мучиться с уводами и износом резины.(Из личного опыта,а там как знаете.Да и дилер не зря проверяет параметры.)

 

Проверяет с/р или ещё делает адаптацию повески?

 

Тоже только поменял ходовую, все отлично сделали, но развал как-то не четко сделали. Думаю заехать в Авто-Гранд.

 

Вы о чем??
Человек говорит, что после сход развала просят сделать адаптацию пневмы!!!

 

На Варшавке Ауди спрашивал у приемщика как они делаю развал...........говорит загоняем на стенд гоняем подвеску по режимам лифт-динамик,делаем полный осмотр балонов компрессора осушителя и.т.д. проверяют давление в колесах, потом включают адаптацию пневмы сверяют параметры по клиренсу если все гуд то оставляют если нет то поправляю за счет адаптации...... потом делают сход развал. Все.

Мне сказали погоняй подвеску раза 3-4 от лифта до динамика на ровной площадке, потом поставь в авто режим и замеряй от земли до края крыла рулеткой если параметры впереди и сзади одинаковые то с.р. можно делать и не у диллера

 

Читайте внимательней вопросы которые задают.

 

Ответ на вопрос более чем достаточный.

 

Вы вообще неадекват!!
Человек спрашивает-Адаптация пневмоподвески при сход-развале развод или нужно делать?
Вы отвечаете-лучше проверить сразу, чем потом мучиться с уводами и износом резины.
Что проверить? адаптацию развода пневмопедвески?
Так каму надо внимательней читать вопросы?

 

Да чего вы разошлись то..............уступите........... и поедем дальше

 

ТОЖЕ БРЕД!!!! Как клиренс(и пневмоподвеска) влияет на показатели сход развала!! Жесть!!
Вы что верите во все что вам говорят?

 

Заехайте на развальный стенд ......сделайте сход развал в режиме авто.......а потом попросите поднять авто в Лифт.......и найдите 10 различий........лично Сам Просил!!!! Лично сам находил 10 отличий особенно в задней подвеске там вообще караул получается! Думаем о развале а не о схождении.....это как подсказка

 

А в положении ЛИФТ часто ездите?
И как вообще можно выставить развал подвески в положение ЛИФТ что бы он(развал) был таким же как в положении АВТО, или наоборот.
Весь сход-развал делается в положении авто. А лучше всего его делать в том режими в котором больше все ездишь.
А адоптация и проверка по всем положениям пневмы эта развод на деньги.

 

Александр Григорьевич Вы отстаиваете свои точку зрения по всей видимости думая от том что Пневма логична по своей сути НО это к сожалению не так......на форуме Таурег-клуб уже был спор на эту тему так вот.........если в режиме Авто автомобиль завален на 5мм к примеру на правую сторону (такое бывает об этом мы наверное спорить не будем) то по логике в режиме динамик он тоже должен быть завален НО показания будут в норме по факту........тоесть развал получается мы сделали на заваленой машине разогнались авто опустилось в динамик и.............. получилось что начало подъедать резину .

p.s. Проще было остаться каждому при своем мнении чем столько писать....... Вы всеравно будите делать с.р. как и раньше