Здравствуйте. Владею А4 B9 2019 г., двигатель 1.4, пробег 19000 км. Первый опыт владения VAG. На холостых в режиме P слышен звук металлического шелестения. При переводе в D или R звук исчезает. При глушении после остановки двигателя на пол секунды слышен звук болта в банке. Изучив тему, нашёл мнение о конструктивной особенности работы маховика. Другие говорят гарантия. Подскажите пожалуйста сталкивался ли кто-то с таким?
То же самое. Для этих движков такой шелест на холодную - норма, с новья. А вот «болты в банке» это что то непонятное…