Звенит в турбине.

Скорее всего, прослабла калитка вестгейта.

 

Кстати и у меня такое же, только если поездить с полчасика, а после медленно поехать, так 10-30 км ч. Слышен легкий звон из той части капота-где турбина. Давление не мерял, на динамику и разгон не жалуюсь, что делать, как проверить этот вестгейт ?

А во время езды, когда даже чуть нажмешь на газ-то есть ускоряешься, из района турбы идет приятный легкий свист-чем больше газ, тем выше по тональности свист-это нормально ?
Масло не жрет и как я писал на динамику не жалуюсь, особенно подхват идет после 3000 об мин.
авто A4 1.8T quattro 1996

 

Открытый капот - тоесть на месте? Может неправ, но не советуюТ газовать турбо двиг без нагрузки. Но только звоном чревато

 

Это кто не советует и главное почему ?

 

у меня 2Т и подобный звон есть после поездки на горячую, на сбросе газа слышно отзвон дребезжащий, по гарантии ездил к офицалам смотрели, сказали что это в кате скорее всего одна из перегородок брякает. Сам слухарем слушал, но точно не смог понять с ката звук или с турбины, они очень рядом находятся. Езжу с этим более года. в середине где выхлопная труба стыкуется увидел немного копоти, т.е. сифонит, возможно из-за этого дребезг.

 

Базаров прав. У меня такое было, пришлось снять турбу и отрегулировать калитку.

 

в кате есть какие то перегородки? это же не лабиринтный глушитель как никак, отмазка очередная это.

 

У меня тоже какое-то звонистое дребезжание идёт при сбросе газа, но ещё и когда педаль акселя нажата (только слышно намного тише, еле-еле). Открывал капот, пытался прислушаться и понять откуда именно (катализатор или турбина - звук из того района), но не смог.
Я так понял, если вэстгейт ослаб, то он выбрасывает наддувочный воздух постоянно ==> потеря мощности. Поправьте если не так.

Сложный процесс регулирования?

 

Ну это как повезет. Я скидывал морду, по другому никак. В добавок один болт из турбины не выкрутился, а обломался. Самостоятельные попытки высверлить его оттуда не увенчались успехом, пришлось отдавать на завод, + заказывать 3 новых болта из жаропрочной нержавейки. Так что если соберешься, то лучше заранее заказать 3 прокладки и 3 болта.

 

Про болты и прокладки спасибо.
А как он регулируется, этот клапан, на болтах сам держится или как?

 

У меня тоже какой-то странный звон,заведёшь поездишь,вроде всё нормально 6ез посторонних звуков,постоит чуть-чуть охладится,заводишь,начинаешь подгазовывать,чуть-чуть какой-то звон в районе ката и тур6ины, поездишь,опять нормально.Ездил в сервис сказали какая-то фигня в тур6ине,но сказали не парится,ездить так.

 

Когда турбину скинешь все увидишь. Там ничего сложного, 2 гаечки прогнать по резьбе. Если получится завтра фотку прикреплю.

 

Можно и так кататься, но у меня все время выкидывало ошибку "недостаточное давление наддува".

 

турбина просто посажена а звенит крыльчатка

 

А ты ее когда нибудь в руках держал?

 

Подпишусь, такая же хрень была.(Вскрытие показало)

 

У меня при заводке двигла тоже что-то жужжит в турбине, но примерно минуту, потом затихает. Что может быть?
Ошибок никаких не показывает.

 

Жужжит и звенит - 2 разные вещи.

 

Никаких ошибок по наддуву нет. Волнует вопрос что это всё-таки такое,и как долго можно с этим проездить?