Всем привет! С недавних пор значительно сократил время прогрева двигателя после ночной стоянки, 2 минуты и начинаю движение. И заметил такое, что пока двигатель не наберёт температуру около 50 градусов, он работает громче и жёстче. Хочу знать нормально ли это или признак скорой переборки, пробег 320000. Заметил ещё такое: машину оставлял на целый год, в связи с уходом в армию, до армии был сильный стук гидрокомпенсаторов, пока двигатель не прогреется, когда пришёл стук исчез вообще, с чем это может связано?
не, вряд ли гидрики. глухой звук. нехороший. давление масло померь. манометр купи и через штуцер 10х1 на фланец маслофильтра. А вообще вот я когда-то кому-то писал: В двигателе всё вращаепся или совершает поступательные движения. Зазоры на десятки микрон. Если что не так - застучит. Вообщем стучать может что угодно. Есть 4 способа попытаться определить самому 1) Метод замеров: купи стетоскоп и послушай где именно стучит; купи манометр и мерей давление масла на фланце или на голове 2) Метод научного тыка: если с помощью (1) локализовать проблему не удалось - отклучай всё что можно одно за одним. Например скинь ремень с ГУРа, проверь люфт шкивов, отключай поджиг в цилиндрах один за одним.... 3) Археологическийц метод: Разбирай и смотри что там внутри (например зазор палец-шатун), поршень - цилиндр 4) Обезьяний: Меняй не глядя (голову с донора, гидрики, итд) Обычно народ идёт по пути 4. Быстро и надёжно.
Я бы рекомендовал таки выделить день и пройтись по пунктам (1) и (2) из моего поста выше. Для меня ето было очень позновательно, хоть и причину стука я у себя так не нашел. Стетоскоп стоит 200-300 рублей, манометр еше меньше. Штуцер только надо поискать, или заказать у токаря (занять у друга?).
масло треба менять раз в год или через 15к км пробега. к чему приводит несвоевременная смена масла и использование плохого масла посмотри тут http://www.2112.ru/showthread.php/2...F-%F0%E0%E7%EB%E8%F7%ED%FB%F5-%EC%E0%F1%E5%EB
на ссылке которую я дал, есть пару примеров, когда после смены одного масла на другое и пробегов на нем по несколько тысяч километров - а потом опять замена на такое же, двигатель удивительным образом преображался
Масло Ликви Молли 5W40. Пробег небольшой совсем. На Ликви Молли 5W50 также работало. Промывку масляной системы думаю сделать при замене следующей.
ДВС внутри, и это кстати после масла Кастрол, которого все боятся как огня, его прошлый хозяин лил. А вот так двигатель работал весной 2012 года. http://www.youtube.com/watch?v=ZXGpHDGp4l8 Вот видео нашёл, вроде двигатель почти так же работает. http://www.youtube.com/watch?v=sjtD3Z05zu4
Есть масса статей в интернете и журналах, где проводили эксперименты по промывке двигателя маслами и присадками (вскрытие движка до и после эксперимента). Результаты где-то между никакими и очень слабыми.