блин я вот рассматриваю роуд брать или нет в пределах 500т.р. но чето чем больше читаю тем больше понимаю что по частоте обслуживания напоминет мой старый пассат б3 у которого пробег был 500т + и если месяц проходил без поломок то это было чудо.как я понимаю олрод очень геморная машина?исключения понятно бывают.а6 авант смотрел неплохо но 14 см клиренса почти как у моего скайлайна.зимой не катит. в целом машина сильно ломучая?форум много читал но статистику так и не понял
Да не сильно ломучая. Если изначально не ушатанный вариант и следить, не доводить до крайностей, то все более-менее.
Да нормальная машина, если конечно она изначально в порядке. Я например на своей редко что делаю, а если и делаю, то так сказать привентивно, по рекомендации наших известных гуру, дабы избежать проблем в будующем. Да и мои жалобы на машину скорее вызваны присущей всем мнительностью.
по ломучести - видимо, как повезёт ... ровно год отъездил, вложения - только ТО(масло+фильтры), ремонт компрессора, гермет в баллоны, замена рычагов передней подвески. щас коробка на подходе, да и пневму хочется поменять ... ИМХО: 8-милетний Роуд лучше новой Рено Лагуна, и вложений ничуть не больше.
лагуну наверно и не купишь новую за эти деньги)знакомые логан купили за 410т.р. я такого же мнения что 8ми летний бизнес лучше нового жигуля. но у меня достаточно было машин которые больше чинишь чем ездишь.рассматриваю мерс мл, форд ескейп,паджеро спорт или монтеро.но все они проигрывают олроду по управляемости.вобщем х.з.езжу на форестере 240сил надо менять.низкую машину не хочется.
моей женушке-ненаглядной нравится, а ваще женщины на роудах редкость, да и смотрятся сурьезна! вот наверно отдам ей на совсем у самого уже есть другие идеи , а на урлике-экарусе буду по выходным катать.
олроуд очень надежный автомобиль.... скоро будер как год катаю,2-переднних пневмобалона(1-достался дырявый,второй поменял докучи)...)томозные колодки,масло два раза. за год 17-20тыс пробега
да и десяти годовалый тоже надёжный.... я считаю у моего овто очеь приличное состояние хоть и пробег большой.... из европы прибыл в 2007 году с пробегом 175, потом в респ.бел.3-года с пробегом в стольник и я двадцаточку... тьфу,тьфу,тьфу чтоб не сглазить
Если учесть что я взял с пробегом 90к диллерский то это лучшее предложение лично для меня. Когда меня спрашивают про обслуживания говорю просто - "любая" несправность/поломка 10000р.(Пневма, компрессор, аморты, про замену ГРМ вообще молчу т.к. она только предстоит) у народа волосы дыбом. С другой стороны владел маздой 3кой 08г., на ТО раз в 15000.я в год 30 накатываю, это 2 раза, соответственно одно "дорогое ТО" другое чуть дешевле в районе 30000 в год .Заметил еще один момент владения новой машиной, напрягает как то много ездить зная что до ТО остается всё меньше и меньше километров)))Так что я за свободу передвижения, благо масло и расходники смогу сам заменить и ездить сколько захочу.За 3 месяца накатал 10000км. на этом дизеляторе.