Всемирно известное немецкое ателье ABT Sportsline официально представило новую программу модернизации для «подогретого» седана Audi S3 Sedan. И без того производительный автомобиль получил два различных варианта увеличения мощности и ряд стилистических изменений. В стандартном исполнении «заряженный» седан Audi S3 Sedan оснащается 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, мощностью 300 лошадиных сил при 300 Нм крутящего момента. Специалисты компании ABT Sportsline подготовили для седана Audi S3 Sedan два высокопроизводительных пакета – ABT Power и ABT Power S. Благодаря пакету ABT Power мощность стокового двигателя увеличивается до 370 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте в 460 нм. Если владельцу седана Audi S3 Sedan и этого покажется маловато, автомобиль может быть оснащён пакетом ABT Power S. В этом случае 2,0-литровый силовой агрегат способен развивать 400 «кобыл» при 480 Нм крутящего момента. А это, на секундочку, больше чем у экстремальной модели Audi RS3 Sportback. Умельцам из немецкого ателье ABT Sportsline удалось добиться таких впечатляющих результатов увеличения мощности за счёт оптимизации электронного блока управления двигателя ECU и установки новой выхлопной системы, в двух вариантах. Помимо этого, «заряженный» седан Audi S3 Sedan получил спортивный тип каталитического нейтрализатора. Кроме внушительной прибавки мощности и крутящего момента, модернизированный «заряженный» седан Audi S3 Sedan by ABT Sportsline может похвастаться модифицированной подвеской передней и задней оси, пересмотренной решёткой радиатора, дополнительными вентиляционными отверстиями, усовершенствованными боковыми «юбками», задним диффузором, чёрными хромированными патрубками выхлопной системы и уникальными 20-дюймовыми колёсными дисками. http://uincar.ru/news/events/10398-zaryazhennyy-sedan-audi-s3-poluchil-400-silnyy-dvigatel.html
Stage2 обычной трёшки с 2.0Литрами, долбит 4.14 секунды http://www.youtube.com/watch?v=1Iw8F6yHiiw Ну эта будет из 4 сек выходить
И что в этом, что с Лаунча? АБТ в обще ничего не сказали сколько едет до 100 их тюнинг. Если бы сказали, что С3 тюненная АБТ едет 4.30 до 100, а выше трёшка обычная (чип+ выхлоп) 4.14, тогда да. Одна без лаунча, вторая с ним.
4,8 (на сайте АВТ есть)минус примерно секунда если с лянча....а вообще лянч это "убийство" машины, не спроста количество заездов с ним фиксирует "мозг" машины.
Это тоже самое, что на механики, трогаться с высоких оборотов. Когда никогда конец приходит везде от такого старта )
Про что я и говорю:лянч-"убийство" машины(и на механике в том числе),это примерно тоже самое как закись...поедет машина,как "пуля"....но недолго.