Задымила, аппетит на масло появился - я взгрустнул и провел ревизию ВКГ, потратил десятку, не нашел криминала в системе, но нашел грамм 500 масла в интеркуллере. Новая на экзисте 124000, что пиздец. Но у меня стоит третий год без дела А4 с таким же движком, с которой я очень удачно на ТТ дергнул ГБЦ. Соответственно два вопроса к тем кто с турбинами уже сталкивался близко: 1. Подойдет ли на ТТ 2003 год, двигатель AWP турбина от А4 Авант 2003, двигатель BFB - вроде и там и там к03, но мощность а4 163 лошадки и это меня в сомнения ввергает. 2. Что еще меняется при замене улитки? прокладки/болты/хомуты и т.д, чтоб заблаговременно заказать. Заранее спасибо.
У тебя не сойдутся горячие части ( выпуск разный на продольном и поперечном моторе ) , 300 грамм масла в интеркулере еще не показатель , надо проверять радиальные /осевые люфты ..