А4 В8 2,0 TFSI 180 л.с. 2010г. После морозов заметил подтеки масла в гараже. На СТО сняв защиту выявили течь масла между коробкой и двигателем. Вердикт снятие коробки, замена коренного сальника. Подскажите пожалуйста требуются какие-либо дополнительные расходники (болты, прокладки и т.д.). Если есть ссылки на пдобные работы, буду очень благодарен.
Ребята, подскажите из опыта. Машина полноприводная, коробка автомат ZF, мотор 2.0. Как поступить менее гемморойно - снимать двигатель или коробку?